“中国激光雷达第一股”禾赛科技成功登陆纳斯达克，上市首日涨超10%，VC/PE阵容豪华

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2月9日，禾赛科技正式在美国纳斯达克挂牌上市，股票代码为“HSAI”，发行价为19美元/ADS，公开发行1000万股ADS，募资总额约为1.9亿美元。成为在纳斯达克成功上市的“中国激光雷达第一股”。

此次禾赛科技成功上市，也是过去18个月以来，中国公司赴美上市的最大IPO。

禾赛科技上市首日涨10.79%，报21.05美元，市值26.21亿美元。

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Dealogic数据显示，禾赛科技成为2021年10月以来第一家在美融资超过1亿美元的中国企业，同时这笔交易还标志着一些华尔街投行重返美中交易舞台，成为高盛、摩根士丹利和瑞信自2021年以来承销的第一笔交易。

据了解，禾赛科技成立于2014年，由李一帆、孙恺和向少卿联合创办，前蔚来CFO谢东萤加盟并出任CFO，操刀了此次禾赛科技的IPO，开发和制造用于先进驾驶辅助系统（ADAS）、自动驾驶和机器人出租车的激光雷达系统。

回顾禾赛科技创业历程，是一段三位85后校友回国创业的故事。2013年，相识于清华和斯坦福大学的孙恺、李一帆、向少卿三人，在硅谷最大的城市圣何塞成立了禾赛科技，决心要打造一家“billion dollar company”。2014年三人决定回国创业。

三人瞄准激光雷达领域。2017年，禾赛科技推出新款40线激光雷达Pandar40，打破了国外同档次产品的垄断。后来，禾赛科技收获了一批行业标杆客户。当时的招股书显示，禾赛科技的客户不乏全球最大的汽车零部件供应商博世集团、全球最大的自动驾驶卡车公司之一，和全球最大的自动驾驶配送公司之一等知名公司。

招股书显示，禾赛科技是全球自动驾驶及高级辅助驾驶(ADAS)激光雷达的领军企业。激光雷达被广泛用于无人驾驶汽车和机器人领域，被誉为广义机器人的“眼睛”，是通过发射激光来测量物体与传感器之间精确距离的主动测量装置。

目前，禾赛科技激光雷达产品可广泛应用于具有高级驾驶辅助系统的乘用车或商用车；提供客运和货运移动服务(autonomous mobility)的自动车队，以及其他应用，如送货机器人、街道清扫机器人和限制区域的物流机器人。

2017年到2022年12月31日，禾赛科技共售出103000多台激光雷达，仅2022年就累计售出80400多台，已成为全球首家每月交付超过10000台激光雷达的公司，现单月交付量已超过20000台。

据相关报告称，截止2021年12月31日，禾赛科技已为全球15家顶级自动驾驶公司中的12家公司提供了作为主要激光雷达解决方案的激光雷达。

禾赛科技2019年至2021年的净营收分别为3.481亿元、4.155亿元与7.208亿元，其中2021年较上一年增长73.5%，从2021年9月30日止九个月到2022年9月30日止九个月期间，禾赛的净营收从4.594亿人民币增至7.935亿人民币；在毛利率方面，2019至2021年禾赛的毛利率分别为70.3%、57.5%与53%。

此外，2019年至2021年，禾赛科技的净亏损分别为1.20亿元、1.07亿元和2.45亿元；2022年前三季度，禾赛科技的净亏损为1.65亿元，较2021年同期1.75亿元的净亏损有所收缩。

虽然依旧没有实现盈利，但从其连续增长的毛利率和收缩的净亏损来看经营情况较往年已有很大改善。

就激光雷达企业而言，领先技术是其最核心的竞争力。禾赛科技投入大量资金在激光雷达的技术研发上。2019年、2020年和2021 年，禾赛分别投入1.498亿、2.297亿和3.684亿用于研发，分别占同期净营收的43.0%、55.3%和51.1%。

从2021年9月30日止9个月到2022年9月30日止九个月期间，禾赛的研发费用分别为2.1亿和3.764亿，分别占同期净营收45.8%和47.4%。

从其生产规模与技术能力来看，禾赛科技已成为全球头部激光雷达企业。

值得注意的是，禾赛科技累计获得包括小米、美团、博世、百度、光速、高瓴、CPE源峰、启明等机构超过5亿美元的融资。其中，2021年6月，禾赛科技完成超过3亿美元D轮融资，领投方包括高瓴创投、小米集团、美团和CPE源峰。华泰美元基金，及老股东光速中国、光速全球、启明创投等机构也参与了本轮融资。

禾赛科技在招股书中表示，IPO募集所得资金净额的约25%将投资于生产，包括建造新生产设施以及购买新的生产测试设备；约35%将用于研发，包括研发下一代ASIC以及进一步投资于软件解决方案；和约40%用于一般企业目的，可能包括潜在的战略投资和收购，目前尚未确定任何具体的投资或收购机会。

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