港股三大指数早盘齐涨 恒科指半日涨1.61% 李宁(02331)涨6.74%

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金吾财讯 | 港股三大指数早盘齐涨，截至午间收盘，恒指涨0.32%，国企指数涨0.53%，恒生科技指数涨1.61%。

蓝筹中，李宁(02331)涨6.74%，中芯国际(00981)涨6.29%，中国生物制药(01177)涨5.44%；跌幅方面，中国石油化工股份(00386)跌3.12%，信义玻璃(00868)跌2.46%，京东健康(06618)跌2.09%。

板块方面，芯片股普升，华虹半导体(01347)涨11.74%，贝克微(02149)涨9.80%，上海复旦(01385)涨6.50%，中芯国际(00981)涨6.29%，晶门半导体(02878)涨5.32%，ASMPT(00522)涨4.24%。中信证券表示，近期特朗普在科技领域动作频繁，其政策思路出现变化，特别是对华科技政策思路引发各界关注。从原因来看，特朗普重返白宫以来，“PayPal Mafia”掌控了美国科技政策的决策与执行层，其政策思路融合了企业利益导向与MAGA理念。对美国国内而言，强调宽松监管以促进创新，同时推动本土投资和生产带动就业。对外而言，将输出“美国技术栈”视为科技战略核心，对华强硬的同时也存在交易思维，科技制裁可被当作谈判筹码。在美国科技政策思路变化下，我国相关产业链或受益于半导体关税趋缓、科技巨头投资扩张以及AI芯片管制的阶段性放松，而在中美博弈延续下，国产替代逻辑也将不断强化。

新能源车企悉数走强，小鹏汽车-W(09868)涨10.20%，蔚来-SW(09866)涨7.33%，小米集团-W(01810)涨1.95%，零跑汽车(09863)涨1.71%，比亚迪股份(01211)涨0.99%。乘联分会秘书长崔东树发文称，根据国家金融局交强险数据，国内商用车交强险数据的2025年商用车强势增长。2024年新能源商用车销量57.9万台，同比增长84%；2025年7月份新能源商用车销量达到7.3万台，同比增长55%，环比降3%。在2024年末政策翘尾后，2025年1月新能源表现相对较弱，2-7月销量同比暴增，1-7月销量累计达到43万台，同比增长57%。根据TrendForce集邦咨询最新调查，2025年第二季全球纯电动车(BEV)、插电混合式电动车(PHEV)和氢燃料电池车等新能源车(NEV)新车销量达486.8万辆，年增30%。若计入油电混合车(HEV)，第二季电动车(EV)销量更达到645.6万辆，占全球汽车总销量29%。

个股方面，小鹏汽车涨10.2%。小鹏汽车公告，公司联合创始人、执行董事、董事长、首席执行官兼控股股东何小鹏于2025年8月20日至2025年8月21日通过全资拥有的Galaxy Dynasty Limited在公开市场购买了310万股A类普通股，平均价为每股A类普通股80.49港元。此次增持后，何小鹏及其关联方合计拥有公司约18.9%的股份。

IFBH(06603)跌13.38%。IFBH发布2025年中期业绩，该集团取得收益9446.4万美元，同比增加31.49%；母公司拥有人应占溢利1497.6万美元，同比减少4.82%；经调整溢利净额1890万美元，同比增加13.9%；每股盈利6.7美仙。公告指出，截至2025年6月30日止六个月，毛利为31.8百万美元，同比增加15.3%。截至2025年6月30日止六个月的毛利率为33.7%，较2024年同期的38.4%下降4.7个百分点。毛利率下降主要是由于于报告期内泰铢兑美元升值，汇率变动产生不利影响。

中国银河指出，展望后市，建议关注港股以下板块：(1)中报业绩表现超预期的板块，港股中报业绩表现好于预期的板块有望补涨。(2)政策利好增多或政策利好持续发酵的板块，例如创新药、AI产业链、“反内卷”行业等。(3)美国加征关税政策扰动不断，投资者风险偏好随之波动。在海内外不确定性因素的扰动下，高股息标的可以为投资者提供较为稳定的回报。

*本文由FIU金融资讯智能生成算法生成，版本为V1.0.4，生成时间2025-8-22