销量创历史新高!7000亿新能源车龙头一季报预告出炉 目标直指全球销冠特斯拉?

来源:财联社 2022-04-19 01:09:00
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(原标题:销量创历史新高!7000亿新能源车龙头一季报预告出炉 目标直指全球销冠特斯拉?)


7000亿市值的比亚迪股价2019年年底迄今累计最大涨幅近七倍,然而高位回调也十分惨烈,去年10月至今股价较历史最高点已回调近四成

今日盘后,比亚迪公告,预计一季度净利润6.5亿元-9.5亿元,同比增长174%-300%。公告称,一季度公司新能源汽车销量创下历史新高,带动盈利大幅改善,并一定程度上对冲了上游原材料价格上涨带来的盈利压力。

乘联会最新数据显示,今年3月,比亚迪乘用车销量突破10万+门槛,分别超越了南/北丰田、一汽大众旗下大众品牌汽车的销量;在一季度销量上,也以29.14万辆超越了上汽大众的24.9万辆,广汽丰田的24.7万辆,以及广汽本田的21.24万辆。

公开资料显示,2021年特斯拉全年销量93万台成为全球新能源车品牌销量冠军,比亚迪以60万台新能源车销量位居第二位,但如果以中国市场来看,比亚迪新能源车销量超过特斯拉,成为我国新能源汽车销量冠军

天风证券分析师于特等1月10日发布的研报中指出,新能源汽车处于高速发展期,据测算,2020-2030年,中美欧三大市场新能源汽车的年复合增速分别可达22.5%/36.7/19.7%。

平安证券分析师王子越等4月11日发布的研报中认为,2022年随着产能提升和新品推出,特斯拉和比亚迪有望进一步拉大与其他主机厂的差距,进一步巩固全球新能源汽车的龙头地位,而供应链和产能将成为左右全球新能源销冠花落谁家的关键点

尽管比亚迪一季度新能源汽车销量创下历史新高,但预计的净利润的最高值(9.5亿元)离历史最高的2020年第三季度(17.5亿元),尚有8亿元的差距

主营拆分来看,比亚迪主要生产二次充电电池及光伏、手机部件及组装等、汽车及相关产品。

此前比亚迪发布2021年年报,公司全年实现营收2461亿元,同比增长38%,实现归母净利润30.45亿元,同比下滑2%。4月初公司在其社交媒体上宣布,自3月起停止燃油汽车的整车生产,后续将专注于纯电动汽车和插电式混合动力汽车,而公司去年新能源汽车的销售占比已超过80%

红塔证券分析师宋辛南4月15日发布的研报中认为,比亚迪出现“增收不增利”的局面的主要原因是上游以锂盐为首的原材料大幅涨价。此外,公司下半年放量的车型均属于中低价款,对比2020年销售主力的“比亚迪·汉”级别更低,利润也相对较薄。

另一方面,亦有业内人士指出,除了产能吃紧这种相对容易解决的问题,比亚迪新能源车更大的挑战来自于能否成功实现智能化

上海证券分析师开文明等人4月2日发布的研报中预测,比亚迪2022年净利达100亿,同比增长接近230%2023年净利增速大幅收窄至57%,预计为157亿元。

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证券之星估值分析提示比亚迪盈利能力一般,未来营收成长性一般。综合基本面各维度看,股价偏高。从短期技术面看,近期消息面活跃,主力资金有大幅介入迹象,短期呈现震荡趋势,市场关注意愿一般。 更多>>
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