佑驾创新：多名股东自愿延长限售期 董事长刘国清个人增持5万股

（原标题：佑驾创新：多名股东自愿延长限售期 董事长刘国清个人增持5万股）

1月5日，佑驾创新（02431.HK）发布大股东作出自愿延长限售期承诺及董事长刘国清增持股份两则重要公告。

公告显示，佑驾创新大股东、执行董事刘国清、杨广、周翔、王启程，以及个人股东闫胜业、吴建鑫自愿延长所持股份限售期，承诺不会以任何方式直接或间接减持公司该等股份。其中四位执行董事合计持股18.42%，将延长一年锁定期至2026年12月27日；个人股东闫胜业、吴建鑫分别持股1.42%及1%，将延长半年锁定期至2026年6月27日。

此外，公司董事长刘国清已于2026年1月5日于公开市场购买合共5万股本公司H股，每股H股平均价格约12.60港元。

分析人士指出，以上举措体现了大股东与创始团队对公司业务前景充满信心，释放的积极信号将有效提振市场情绪，维护股东权益。其背后的核心支撑，是佑驾创新持续向好的业务基本面，以及清晰可期的成长路径。

作为资本市场少数同时在L2与L4两条赛道均实现商业化落地的稀缺标的，佑驾创新近年来收入持续增长，年复合增长率超50%，业务护城河不断拓深，发展势头强劲。

在L2前装业务，佑驾创新客户版图持续扩大。截至2025年上半年，已累计为42家整车厂实现量产交付，覆盖头部自主品牌、豪华品牌与合资品牌，并加速推进出海布局。近期，其高阶智驾域控制器再获国内头部品牌定点，智能座舱解决方案也成功切入全球知名车企供应链，全生命周期订单金额达3.2亿元。

面向未来的L4级自动驾驶业务，佑驾创新已迈入商业化收获期。其无人小巴已在苏州、黑龙江、上海、杭州等多省市落地，并成功切入机场接驳、顶级峰会用车等高门槛场景，充分验证技术与运营能力。全新推出的小竹无人车，以前装质量与成本优势，进军千亿级无人物流市场，并迅速揽获超千台批量订单，在快递物流、城市仓配等场景加速落地，显著抬高成长天花板。2025年上半年，公司L4业务已贡献超千万元营收，规模化放量趋势明确。

随着国内L3级自动驾驶开启上路，产业升级进程提速，为高阶智驾与L4量产普及打开想象空间。佑驾创新凭借从L1到L4的全维技术布局、深度协同的智驾与座舱产品矩阵，以及扎实的工程化与量产能力，已建立起体系化的竞争优势。公司有望在政策与市场的双重催化下，持续深度受益。公司近期入选恒生港股通电子主题指数，也充分体现了资本市场对其行业地位与成长潜力的认可。