国泰航空绩后跌超9%，将购入14架波音777-9型飞机

（原标题：国泰航空绩后跌超9%，将购入14架波音777-9型飞机）

国泰航空港股股价急跌。

8月6日午间，国泰航空（HK0293）发布最新业绩报告：截至2025年6月30日，国泰集团（包括航空公司、附属公司及联属公司）收益543.09亿港元，同比增长9.5%；股东应占溢利36.51亿港元，同比增长1.1%；每股普通股股息为20港仙（0.2港元）；可动用的无限制用途流动资金为215.04亿港元，同比增长12.7%。

国泰航空表示，集团旗下航空公司及附属公司在撇除特殊项目后，2025年上半年录得应占溢利38.32亿港元，2024年同期为38.46亿港元；来自联属公司的业绩(大部分为延迟三个月确认)录得应占亏损1.81亿港元，2024年同期为亏损3.42亿港元。

与2024年同期相比，今年上半年客运量增加（尽管收益率下跌）、货运表现稳定及燃油价格下降，带动国泰集团录得上半年的业绩。

从旗下重点业务表现来看，国泰集团大部分营收来源于航空公司的客运服务。2025年上半年，国泰航空的客运收益为342.08亿港元，较2024年同期增加14.0%；可用座位千米增加26.3%，而以收入乘客千米计算的客运量则增加30.0%。2025年上半年，国泰航空运载乘客共1360万人次，平均每日载客75300人次，较2024年同期增加27.8%；运载率为84.8%，2024年上半年则为82.4%，而由于市场上的可载客量增加，收益率下跌12.3%。

国泰货运于2025年上半年录得的收益为111.41亿港元，同比增加2.2%；可用货运吨千米增加8.1%，以货运收入吨千米计算的货运量增加5.9%，整体载货吨数增加11.4%至80.1万吨；运载率为56.8%，2024年上半年为59.9%。

国泰航空在财报中表示，尽管关税及小额免税的变动带来不明朗因素，但货运业务展现其应变能力，公司利用旗下的全球航线网络，重新调配可载货量，从而把握市场需求殷切的地区。另外，活跃国泰会员人数不断增长，国泰也在拓展其他业务，例如支付、保险、生活品味等方面，以及旗下的国泰假期及国泰品味。

国泰航空全资拥有的低成本航空公司香港快运的客运收益为30.04亿港元，与2024年上半年水平相当；可用座位千米增加38.3%，而以收入乘客千米计算的客运量则增加28.3%。2025年上半年，香港快运运载乘客共380万人次，平均每日载客20900人次，较2024年同期增加33.5%；运载率为78.9%，2024年上半年则为85.0%，收益率下跌21.6%。

公告指出，香港快运于上半年录得除财务支出净额及税前亏损5.24亿港元，2024年上半年除财务支出净额及税前溢利6600万港元，主要是由于旅客受地震传闻影响而暂时避免前往日本等传统热门目的地，以及新增的航线需一定时间才发展成熟。

业绩发布后，国泰航空港股股价急跌，一度跌超10%，最终收跌9.66%。

除了披露中期业绩，国泰航空还公告宣布行使2013年认购协议项下的购买权，购入14架波音777-9型飞机，同时获授额外最多7架同型号飞机的认购权。14架飞机的基本价格约81亿美元，折合约632亿港元，由于制造商将给国泰航空大幅价格优惠，因此飞机的实际代价较上述基本价格较低。购买每架飞机的代价分五期以现金支付，每架飞机的首四期款额将于该飞机付运前支付，占代价相当大部分的余款将于该飞机付运时支付。公司预期飞机于2034年或之前付运。