(原标题:黑芝麻智能斩获一汽燃油车订单,加速智驾芯片全球化渗透)
2月10日,比亚迪在智能化战略发布会上推出“天神之眼”高阶智能驾驶系统,将“智驾平权”加速推入下沉市场。
高阶智驾市场因此迎来一片狂欢,从公开信息来看,作为比亚迪的核心车载智能计算方案合作伙伴,黑芝麻智能也成为市场焦点。
就在同一天,黑芝麻智能宣布旗下的A1000家族芯片再获一汽平台定点,将首次搭载于一汽燃油车型,做到“油电全适配”。随着越来越多的传统车企喊出“油车也要更聪明”的口号,智驾芯片的市场空间进一步延伸,智驾芯片供应商也将实现多点开花。对黑芝麻智能来说,这无疑是一次重大利好,凭借其过往积极的海外拓展经验,将智驾芯片搭载于更多在市场上目前仍然占据主导地位的燃油车型,同时以一汽作为支点,触达范围扩张,从而将智能驾驶影响力扩大到全球汽车市场,有望支撑其未来的业绩爆发。
当下,“智能化”已经席卷全球汽车产业,下半场的“厮杀”尤为激烈,对传统车企而言,不加速智能化转型也意味着“慢性自杀”。有数据显示,预计到 2030 年,全球智能汽车渗透率将达 96.7%,中国达 99.7%,高阶自动驾驶解决方案将成主流,对车规级高算力 SoC (系统级芯片)需求激增。
高工智能汽车研究院数据显示,2024 年上半年,自主品牌车型搭载本土计算方案占比已经超过 60%,这一趋势有望延伸至燃油车领域。
在此背景下,国产智驾芯片供应商也纷纷抢夺燃油车市场份额。拥有技术壁垒、掌握机会优势的头部智驾芯片供应商正在加速进场。
华山A1000作为黑芝麻智能的明星产品,凭借其强大的算力和高效的能耗比,已成功为多款热门车型实现了量产搭载,如领克08EM-P、东风奕派eπ007、领克07EM-P、东风奕派eπ008等,凭借其卓越的性能表现,已成为行业内公认的标杆产品,为自动驾驶技术的快速发展提供了强有力的支撑。下一阶段,A1000迈向全球市场,势在必行。
此次与一汽集团再度深化合作,将定点车型扩大到油车领域,也意味着黑芝麻智能在开辟燃油车市场迈出了一大步。要知道,一汽集团2024年的总销量为320万辆,位列全国第四,在燃油车领域拥有庞大的市场份额和广泛的客户群体。如此一来,黑芝麻智能的核心产品将同时拥抱全球新能源车型和燃油车型,其华山系列和武当系列将拥有指数级的增长空间和发展潜力。而黑芝麻智能也将也将借此机会打通一条出海快车道,增稳现有业务盘,拓宽业绩上扬曲线。
事实上,黑芝麻智能早有进军海外的野心。据公开资料显示,近年,黑芝麻智能一直在积极拓展海外生态,目前已经与众多国内外知名Tier1达成了合作,为芯片出海做铺垫。只有构建起足够完整成熟的生态,才能更好拓展海外市场。某种意义上,黑芝麻智能的厚积薄发,也是整个中国智驾产业链的缩影,中国智能驾驶产业链拥有全球范围内最丰富的落地经验,将在中国市场已经被完整验证过的智驾应用场景以及技术带去海外,引领中国实现技术出海、产业出海。
“合作伙伴可以为我们提供更多的市场资源和渠道支持,帮助我们更快地打开市场并扩大份额。构建合作生态对于黑芝麻智能的技术研发、市场拓展以及商业化落地都具有非常重要的积极影响。”黑芝麻智能创始人兼CEO单记章表示。
在CES 2025期间,黑芝麻智能与大陆集团(Continental)签署合作备忘录。据悉,双方将在高性能计算单元(HPC)领域展开合作,通过提高可靠性、效率和安全性,加速智能座舱、车身和自动驾驶及辅助驾驶功能的技术创新融合,提升整车的智能化集成水平,帮助车企缩短研发周期、降低开发成本。
通过与国际头部汽车零部件企业的强强联合,黑芝麻智能已经构建了出海通道,凭借着技术创新、成本优势、丰富的本土场景经验以及国内传统大厂的认可加持,黑芝麻智能有望在国际智驾芯片市场中占据一席之地,推动全球智能汽车产业的发展。