独角兽早报 | 马斯克或在2025年前将星链分拆上市；蔚来“只租不卖”欧洲订阅模式或有变动；比亚迪回应遭贝莱德减持

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科技分析公司CCS Insight在一份报告中称，马斯克可能将Starlink从SpaceX剥离出来，并在2025年前进行首次公开募股（IPO）。报告指出，随着星链的收入变得越来越可预测，用户越来越多，该公司将被分拆，以筹集资金扩大业务。研究主管本•伍德认为，星链IPO还将有助于推动对SpaceX的投资，并使星链成为卫星宽带的首选运营商。

编辑 | Echo 瓷然 整理 | 瓷然

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比亚迪联合Santander银行在巴西推出比亚迪汽车金融解决方案

据比亚迪官微，当地时间10月18日，比亚迪巴西分公司与当地汽车金融行业的领导者Santander银行正式达成汽车金融战略性合作。这是继去年比亚迪正式进入巴西乘用车市场后，助力当地新能源汽车行业发展的又一重要举措。

菜鸟开通中欧取暖物流专线

近日，菜鸟宣布开通“欧洲取暖”物流专线，提供覆盖海陆空的多式联运物流解决方案，包括头程运输、国际清关、海外仓储及末端配送等，兼顾国际货运及跨境电商物流。据介绍，海运方面，菜鸟为取暖设备相关客户开通电暖器运输“绿色通道”，中国到欧洲海运线路每周保留限量特惠舱位。

通用汽车：未来在韩年产能将达50万辆

据彭博报道，通用汽车高管表示，位于韩国首尔南部昌原工厂升级完工后，通用汽车在韩国的年产能将增加到50万辆。该工厂目前正在改造和扩建产。通用汽车韩国公司首席执行官在一场活动上表示，截至目前，通用汽车已投资约9000亿韩元（6.32亿美元）对该工厂进行升级改造，包括建造新的冲压车间和油漆车间。他表示，将在昌原生产新一代汽车将“跟随雪佛兰开拓者获得巨大成功”。

蔚来“只租不卖”欧洲订阅模式或有变动，秦力洪称考虑开卖

针对网友所提蔚来汽车应在欧洲放弃“只租不卖”、提供“买断”选择的建议，蔚来汽车总裁秦力洪在用户APP中回应称“考虑开卖”。日前，蔚来汽车宣布以“订阅模式”进入德国、荷兰、丹麦、瑞典四国市场，提供ET7、EL7（ES7）、ET5三款车型，车辆订阅期限从1个月至60个月不等。

宝马集团选择远景动力为新一代车型提供电池

美国当地时间10月19日，宝马集团宣布同远景动力达成长期合作：远景动力将为宝马新一代车型提供高性能、高安全性和零碳的动力电池产品，全面支持宝马集团实现电动化、数字化、可持续的转型目标。远景动力同时宣布，将在美国南卡罗莱纳州新建一座零碳电池工厂为宝马提供产品，规划产能30GWh，2026年投产。这也是继远景动力为支持奔驰电动化转型建设美国肯塔基工厂后的又一超级工厂。

新东方：在淘宝做教育直播是一项有清晰目标的长期规划

新东方创始人俞敏洪将于10月31日晚现身“新东方迅程教育专营店”淘宝直播间，目前暂未透露更多信息。不过，新东方方面表示，在淘宝做教育直播是一项有清晰目标的长期规划。

比亚迪回应遭贝莱德减持：是股东的自由选择

据证券时报，在比亚迪三季度业绩预喜的同时，全球最大的资管机构贝莱德却对比亚迪H股发动减持，持股比例从6.21%降至5.85%。对于减持的具体原因，比亚迪方面回应：“公司曾尝试与股东沟通，但并未了解到任何实质性的信息，减持是股东的自由选择。”

由于与马斯克的交易期限临近，Twitter冻结员工的股权奖励账户

据彭博报道，Twitter周一冻结了员工的股权奖励账户，因为与马斯克达成协议的最后期限即将到来。Twitter本周更新了其员工FAQ页面，提醒员工将无法访问或交易股权奖励中心的股票。该页面写道，做出这一改变是“预期马斯克控制的一家实体即将完成对Twitter的收购”。

宝马中国人士透露：将再增资百亿扩建在华项目

针对外媒报道德国宝马集团打算停止在英国牛津工厂生产MINI电动汽车，将该生产线转移到中国的新闻，18日凌晨，宝马集团在官方回应中列举牛津工厂将生产的下一代MINI车型，包括MINI敞篷车等，但其中并未提及MINI下一代车型的电动版本。当天，宝马中国内部人士透露，宝马将再投资百亿元人民币扩建其在沈阳的高压电池生产中心，扩大在中国的电池项目投入。该中心是宝马集团全球第三家以及德国之外第一家完整的动力电池中心。

“CTECHi司塔奇”获数千万元A轮融资

便携式应急储能电站服务商“CTECHi司塔奇”于近日获数千万元A轮融资，本轮融资由瑞德智能、宏升投资共同投资，融资资金将主要用于产品研发、团队搭建和市场推广等。

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