中创新航(03931)在港上市：潜力板块稀缺标的 助力行业发展加速前行

（原标题：中创新航(03931)在港上市：潜力板块稀缺标的 助力行业发展加速前行）

近年来，在能源紧张和“双碳”目标的现实前提下，大力发展新能源汽车产业已成为我国社会的共同选择与战略举措。在此背景下，动力电池作为新能源汽车的重要部件，也因此迎来了行业高速发展的风口。

10月6日，中国动力电池领先企业中创新航科技股份有限公司(简称“中创新航”或“公司”，代码“03931”)正式在港交所挂牌上市，成为港股动力电池第一股。

中创新航的此次上市，一方面意味着未来公司将在资本市场的助力下，乘风破浪，加速前行。另一方面，作为新的板块稀缺标的进入港股市场，无疑会改变当前中国新能源动力电池市场格局，让行业步入高质量发展换档提速的新时代。

全球领先的新能源科技企业 各项技术均达国际领先水平

据了解，中创新航是全球领先的新能源科技企业，主要从事动力电池及储能系统产品的设计、研发、生产及销售。作为动力电池的头部企业，近年来，中创新航持续加快材料和电池技术创新，提升产品竞争力。

公司的One-Stop(OS)电池平台技术，就是其中代表作之一，该技术材料适配性极高，可以在磷酸铁锂、三元、锰基、硫基等多个材料体系中得到广泛应用。同时，OS技术的电池成本更低，安全性更好，使用OS技术的磷酸铁锂电池，系统能量密度超过180wh/kg，可轻松实现700公里续航，三元电池则能够实现高达1000km的续航里程，极具行业竞争力。

强大的产品竞争力让中创新航作为2021年中国前十大动力电池企业中于2019年至2021年间唯一一家每年同比增长率超过100%的企业，公司2019到2023年间，产能从不到3GWh扩展到规划产能90GWh，短短五年时间产能实现三十余倍的增长。

在产品制造方面，中创新航的OS产品通过高精度高可靠性的设备把工艺水平和稳定性发挥到极致，用极简制造、极限制造以及智能制造让电池在能量密度、安全性、经济性等方面形成了巨大优势。根据中创新航的量产计划，基于OS技术的全新电池产品，各项技术指标均达到了国际领先水平。

助力行业发展顺势而为 为新能源汽车产业注入强劲动力

凭借强大的研发实力与优秀的产品力，中创新航获得了业内的强烈认可。公司承担多个国家级及省级科研项目，是全国仅有的两家“国家高新技术产业标准化试点”动力电池企业之一。按截至2022年3月31日止三个月的装机量计，公司在全球第三方动力电池企业中排名第五，国内排名第二。同时，该公司积极参与国家及行业相关标准制定，主持或参与制定国家标准6项、行业标准13项及团体标准14项，助力行业健康发展。

此外，中创新航与多家国内外知名车企展开了深度合作。目前该公司配套车企28家，车型70多款，包括广汽、小鹏、长安、零跑、吉利、合创、东风、本田上汽通用五菱、奇瑞、瑞驰、东风小康等主要的主机厂商，更是奔驰Smart的动力电池主供。且据市场消息，蔚来将采用中创新航三元One-Stop电池方案。客户结构正呈现出多元化趋势，新势力占比稳步上升，高质量的客户群为其长期高质量发展打下坚实基础。

另外，公司目前产能还较小，供不应求，无法满足客户的产能需求，因此公司加快了产能的落地，近期成都、厦门、武汉和合肥产线都顺利产品下线，可以预见，随着公司的持续快速发展，各基地新产线陆续投产，以及新技术的规模化应用，必将为行业加速发展提供更加积极贡献。

过去几年，在政策大力支持、品牌持续突破、技术不断创新下，我国新能源汽车产业实现快速发展，成为世界新能源汽车领域的创新高地。

中创新航的此次上市，一方面是顺应时代潮流，跟上行业发展需求顺势而为，开拓了多元化的融资渠道，塑造并提高公司的资本品牌价值，为其参与全球动力电池扩产竞赛提供重要助力。另一方面，将有利于促进我国动力电池产业相关企业的长期创新发展，为我国新能源汽车产业增长注入强劲发展动力，进而逐步成为引领全球汽车产业转型的重要力量。