高盛发布研报称，中远海控(01919,601919.SH)管理层对行业长期的运费表现维持审慎乐观态度，因2028至30年间将有超过25%的现有货船船龄超过20年，需要报废。同时，货运量强劲增长，尤其是东南亚、欧洲与非洲航线。基于业绩表现，该行将2025至27年净利润预测上调25%至46%，主要反映第三季盈利优于预期及中美港口费延迟征收;H股目标价由11.5港元升至12.5港元，A股目标价由14.7元人民币至升16元人民币，维持“中性”评级。
截至2025年11月5日收盘，中远海控(01919.HK)报收于13.59港元，下跌0.59%，成交量4097.29万股，成交额5.51亿港元。投行对该股关注度不高，90天内无投行对其给出评级。
中远海控港股市值393.67亿港元，在航运Ⅱ行业中排名第3。主要指标见下表：
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