瑞银发布研报称,中国交通建设(01800.HK)今年首季收入及经常性纯利同比分别跌13%及11%,逊于该行及市场预期,主要因为项目进度比预期慢。公司期内的整体新合约同比升9%,当中亮点为海外新合约增长同比17%。公司管理层没有更改今年的全年指引,即新合约同比增7.1%以及收入同比增5%。该行下调对其2025至2027年每股盈利增长预测,并降估值基础,由预测今年市盈率3.9倍降至3.8倍,其H股目标价相应由6.8港元降至6.5港元,评级“买入”,由于基本面较佳,仍属中资建筑板块中首选。
截至2025年4月29日收盘,中国交通建设(01800.HK)报收于4.88港元,下跌1.41%,换手率0.11%,成交量497.9万股,成交额2449.8万港元。投行对该股关注度不高,90天内无投行对其给出评级。
中国交通建设港股市值218.71亿港元,在基础建设行业中排名第4。主要指标见下表:
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