【券商聚焦】交银国际：车展凸显智能化下半场趋势 端到端智驾与AI座舱成焦点

（原标题：【券商聚焦】交银国际：车展凸显智能化下半场趋势 端到端智驾与AI座舱成焦点）

金吾财讯|交银国际发布研报指，2026年北京车展（4月24日）展车总数1451台，包含首发车181台、概念车71台，新能源车型占比超过75%。研报认为，整车竞争已从电动化转入智能化下半场，端到端智驾大模型从结构上简化了传统规则驱动的感知决策流程，提升城市复杂场景应对能力；多模态大模型推动座舱从被动指令响应走向主动服务的AI Agent形态。物理AI扩容至飞行汽车和机器人，智能化主战场不再局限于道路端，开始向三维空间和复杂物理交互延伸，底层算法的跨品类复用潜力被打开。自主品牌凭借技术护城河向高端市场切入。 行业趋势与核心驱动因素方面：自主品牌加速布局“9系”旗舰SUV，理想L9 Livis、蔚来ES9、新款问界M9、比亚迪大唐、小鹏GX、零跑D19等六大品牌同时布局大型/全尺寸旗舰SUV，通过构建技术护城河加速切入传统豪华品牌主导的高溢价市场。合资品牌加速本土化，大规模搭载本土供应商提供的高压快充、高阶智驾及AI大模型座舱，如上汽大众ID. ERA 9X首发Momenta R7，宝马新世代iX3长轴距版联合Momenta及阿里巴巴开发定制大语言模型。端到端大模型加速落地，小鹏GX搭载第二代VLA架构，华为乾崑ADS 5基于WEWA 2.0架构以AI智能体为核心。座舱方面，长安、东风、北汽、比亚迪、吉利、长城、理想等宣布接入千问。吉利发布Robotaxi原型车Eva Cab，搭载2160线数字化激光雷达及L4级自动驾驶方案。 竞争格局与增长潜力方面：L3级智驾持续推进，车企采取“硬件先行”策略，新款问界M9首发6激光雷达，理想L9 Livis配4颗激光雷达。AI物理扩容：小鹏集团以“AI汽车+飞行汽车+AI机器人”构建生态，飞行汽车获约7000台订单，年内量产交付；人形机器人IRON定位工业与服务场景，有望今年量产。核心零部件企业首次大规模进入主展馆，宁德时代发布第三代神行超充电池，10%-98%充电仅需6分27秒；地平线发布中国首款舱驾融合整车智能体芯片“星空”（5nm，650TOPS），及整车智能体操作系统KaKaClaw；华为乾崑发布ADS 5.0及鸿蒙座舱6。 （注：研报以事件快评形式呈现，未对个股给出明确评级或目标价。）