大行评级丨招银国际：首次覆盖正力新能给予“买入”评级，目标价18港元

（原标题：大行评级丨招银国际：首次覆盖正力新能给予“买入”评级，目标价18港元）

招银国际称正力新能(3677.HK)历史包袱轻、运营效率高、客户结构优化驱动销量与利润双增，首次覆盖给予“买入”评级，目标价18港元。该行表示：
低基数下增长空间充足。弗若斯特沙利文预测2024-29E中国电动车电池装机量五年复合增长率达29%。由于电池技术的日新月异，行业产能过剩主要集中在过时产能，而正力凭借其最新的柔性化产线、标准化电芯及多元化电化学体系可以更好地满足车企需求。虽然当前宁德时代和比亚迪合计占据中国动力电池市场约70%份额，但正力目前约2%的市占率意味着即使在行业格局变化不大的情况下仍有较大增长空间。即使预计2024-27E公司动力电池销量复合增长率为48.3%，对应2025-27E市占率也仅为2.2%/2.8%/3.2%。
客户结构持续优化，推动2025-27E量利齐升。作为一个后起之秀，正力在客户集中度还比较高的情况下(前5大客户占80%以上收入)就实现了最近两个报告期的盈利并实现了行业领先的毛利率(2H24为17.2%，1H25达17.9%)。主要原因可归结为高产能利用率、先进制造产线和卓越管理能力。从目前的配套车型来看，规模效应和高产能利用率将至少持续至2026年末，而客户的结构改善或进一步提升利润率：预计广汽丰田将在今年成为正力的第二大客户，而随着为大众增程车型的配套，预计外资品牌将在2027年贡献正力约一半的收入。
盈利预测与估值：预计正力2025-27E收入同比增速分别为50%/76%/48%，毛利率达18.2%/18.9%/19.0%，对应净利润人民币5.69亿元/13.07亿元/18.80亿元。首次覆盖给予“买入”评级，目标价18港元，基于22x FY27E P/E。正力的历史包袱远轻于多数同业，叠加管理层通过标准化电芯和平台化电池包提升制造效率的战略，构成公司核心竞争优势。