(原标题:中国旺旺向CEO控股公司买飞机 称预期管理层“频密往返海外地区”)
红星资本局9月3日消息,9月1日,中国旺旺(00151.HK)发布公告称,8月31日,公司的一家子公司与卖方订立飞机购买协议。飞机型号为空中巴士 A318-112商务机,价格约为1940万美元,折合人民币1.38亿元。
截图自中国旺旺公告
对于购买飞机的原因,中国旺旺表示:“管理层需要不时在国内往返以监督境内经营的情况。”同时,还提到了海外业务,并称:“预期本集团管理层将需要更频密往返不同的海外地区。”
红星资本局注意到,中国旺旺近两年业绩水平均不及2021年,出海是中国旺旺近两年的增长点之一。同时,中国旺旺还在不断推出新品类及子品牌,前不久还开出了“邦德咖啡”首家线下实体门店。
花上亿元买飞机
“管理层将更频密往返不同的海外地区”
公告内容显示,卖方为中国旺旺主席兼行政总裁、执行董事及最终控股股东蔡衍明的联系人——一家主要业务为固定资产投资及持有的公司,蔡衍明为该公司的控股股东。
对于购买飞机的原因,中国旺旺表示,集团设有420间营业所及34个生产基地广泛分布于中国境内。管理层需要不时在国内往返以监督境内经营情况。
同时,集团海外收益实现中至高双位数成长,期内亚洲、美洲及大洋洲收益增速显著。随着本集团持续推进开拓海外市场,预期本集团管理层将需要更频密往返不同的海外地区。
红星资本局9月2日采访中国旺旺方面“为何在现在这个时间点购入飞机”“此前该飞机是否亦用于管理层出行”及“目前出海情况及对未来出海的计划、期望”等问题截至发稿时,对方暂无回应。
红星资本局注意到,中国旺旺出海业务在加速,买飞机侧面反映了这一点。据了解,2022年,中国旺旺在越南前江省新设的工厂开始投入生产,被旺旺视为“世界梦”跨出的第一步。2022财年,中国旺旺海外业务实现双位数成长。2023财年,中国旺旺表示,海外市场的收益保持双位数成长,亚洲、美洲及大洋洲收益增速显著。
买飞机,更像是中国旺旺寻求出海机遇的一次加码,而出海,也是中国旺旺谋求新增长的希望。
近两年业绩水平不及2021年
出海之外,旺旺还在探索多元化
近两年,中国旺旺的业绩水平均不及2021财年水平。
2022财年(2022年4月1日至2023年3月31日),中国旺旺营收、归母净利润双双下降。
2023财年,中国旺旺业绩有所回暖,营收、归母净利润均同比增长,营收同比增加2.9%至235.86亿元;归母净利润为39.9亿元,同比增加18.4%。但该业绩水平仍不及2021年的营收及归母净利润水平。
图自中国旺旺2023财年年报
具体到品类来看,2021财年至2023财年,中国旺旺三大业务中,只有米果类业务营收在持续增长。对于2023财年的增长,海外市场的贡献功不可没。中国旺旺表示,米果大类受益于海外市场及新兴渠道持续增长,其整体收益成长2.3%,据财报数据,2023财年海外市场占米果大类收益约20%。
中国旺旺其他两大业务增长态势则起伏不定。乳品及饮料类营收2022财年同比下滑13.5%至111.305亿元,2023财年虽恢复增长,营收仍不及2021年水平。休闲食品(包含糖果、冰品、小馒头等产品)营收则在2023财年出现了下滑,实现收益55.02亿元,同比下滑5.5%。
红星资本局注意到,该两大业务中的多款主打产品,距今都有超二十年历史,如旺仔QQ糖于2002年上市,浪味仙和果冻的上市时间则早。
近两年,中国旺旺在加速出海的同时,也在尝试多元化,其推出了即饮咖啡品牌邦德咖啡、辣味品牌Mr . Hot辣人、辅食米饼品牌贝比玛玛等,其表现不及传统产品。
前不久,中国旺旺还推出了新品果汁“有片果林”,在上海漕河泾开出“邦德咖啡”首家线下实体门店,主打现制咖啡与烘焙品。