7月国内新能源车销量“收官” 理想月交付量创新高

（原标题：7月国内新能源车销量“收官” 理想月交付量创新高）

2024年下半年刚开局，国内“造车新势力”们表现如何？8月1日，理想、小米、小鹏汽车、赛力斯、智己等多家新能源车企陆续公布7月份销量数据。其中理想汽车7月交付新车51,000辆，创月交付量的历史新高，同比增长49.4%。

多数车企月销量破万，

理想今年共交付近24万辆

8月1日，理想汽车公布2024年7月交付数据。2024年7月，理想汽车交付新车51,000辆，创月交付量的历史新高，同比增长49.4%。今年1月至7月，理想汽车共计交付239,981辆。

对此，理想汽车董事长兼CEO李想表示：“理想L6延续强劲表现，月交付量连续突破两万辆，成为20万至30万元价格区间的爆款产品。”

而赛力斯7月新能源汽车销量4.22万辆，同比增长508.25%。其中，赛力斯汽车销量4.03万辆，同比增长850.19%。

“蔚小理”中，8月1日，蔚来公布7月销量数据，7月共交付新车20,498台，连续三个月交付超2万台，表现非常稳定；今年1-7月，蔚来共交付新车107,924台，同比增长43.85%。小鹏汽车8月1日公告，2024年7月，小鹏汽车共交付新车11,145台，同比增长1%，环比增长4%。

作为“新玩家”的小米汽车也有不错表现。根据小米汽车官方数据，2024年7月，小米SU7交付量超10000台，8月交付量将持续破万。预计11月提前完成全年10万台交付目标。

此前，小米汽车重新调整了交付目标：今年保底交10万辆，力争12万辆。雷军在其2024年度的个人演讲中透露，小米SU7全年10万辆的交付目标预计11月就可以提前完成。

7月单月销量破万的还有极氪、哪吒汽车。8月1日，吉利汽车在港交所发布公告显示,极氪7月销量为15,655部汽车,同比增长30%。值得一提的是，7月31日极氪宣布第30万台新车正式交付，从1至30万仅用时33个月。而哪吒汽车7月全系整体交付11015台，环比增长7.9%。智己汽车7月汽车销量暴涨，同比增加249%，但数量仅有6017台。极狐汽车7月销售8017辆新车，同比增长 329%，连续两个月销量超8000辆。

不难看出，“造车新势力”中，理想和赛力斯单月销量远远领先，月销量突破2万辆的蔚来汽车则超过大部分新能源车企；极氪、小鹏、小米汽车、哪吒汽车等大部分车企单月销量都破万辆，新能源汽车市场整体保持增长态势，竞争格局依旧激烈。而有部分车企7月单月销量还没有过万辆，但同比增幅大，未来走势仍充满挑战。

下半场汽车智能化加速

“大家可能想不到导航地图还可以这样玩。”日前，小鹏汽车董事长何小鹏在微博“剧透”了MONA M03的3D渲染地图，并配文称：“在夜晚开车路过鸟巢时，鸟巢真的会灯光璀璨活灵活现出现在你的车载屏幕里，一时分不清梦幻与现实。”

这是小鹏汽车加速智能化的体现。记者注意到，和许多车企不同的是，小鹏汽车似乎在“卷销量”上并不着急，而是投身AI智驾技术的布局，押注新能源汽车“下半场”的智能化。

7月30日晚，在小鹏汽车AI智驾技术发布会上，何小鹏表示，小鹏汽车在AI训练上已投入了35亿费用，包括算力、包括人工。“这是绝大部分公司很难做到的。”

何小鹏还表示，小鹏汽车将向全球用户全量推送AI天玑系统XOS 5.2.0版本，带来覆盖智能驾驶和智能座舱的484项功能升级。通过本次更新，XNGP将从“全国都能开”正式升级为“全国都好用”，实现“不限城市、不限路线、不限路况的”全国全量开放。

同时，小鹏汽车还率先推出量产端到端智驾大模型——神经网络XNet+规控大模型XPlanner+大语言模型XBrain，成为目前全球范围内屈指可数能够实现端到端大模型量产落地的车企。“随着小鹏在端到端的不断深入，我越来越坚信端到端+大模型的组合，可以解决L2-L4的软件架构。”何小鹏曾在微博表示。

理想汽车也在布局端到端。“理想汽车基于端到端模型、VLM视觉语言模型和世界模型的全新自动驾驶技术架构，在7月底开始向千人规模的测试用户推送。我们非常高兴地看到，理想汽车智能驾驶技术的进步正在为越来越多的用户创造价值。”李想表示。

7月27日，蔚来发布首个整车全域操作系统 SkyOS·天枢操作系统，实现车联、车控、智能驾驶、数字座舱、手机应用等的全域互联。

“我们非常清楚地知道，智能电动汽车再一次成为了科技创新的制高点，而AI将成为智能电动汽车企业核心的基础能力，一个成功的智能电动汽车公司一定是一家成功的AI公司。”日前，蔚来创始人、董事长李斌在NIO IN 2024 蔚来创新科技日上如此表示。“AI原生开始加速智能电动汽车进化，针对智能电动汽车各个技术领域的研发投入相当于打地基，只有地基打得好，企业才能‘越跑越轻松’。”