小米出手！辞退 永不录用！

（原标题：小米出手！辞退 永不录用！）

小米汽车的正式亮相越来越近，相关信息也不断提前被“剧透”出来。小米集团官宣对相关人员进行处理，小米汽车部三名员工擅自参与所谓“研讨会”遭辞退！小米集团还表示，对组织相关活动的券商、投资机构，保留追究法律责任的权利。

12月19日，小米公司发言人官方微博发布关于小米汽车相关恶意泄密及谣言的声明。声明表示，近日，网上批量出现关于小米汽车的恶意泄密，以及不实谣言内容。

2023年11月和12月，小米汽车部三名前员工于在职期间，以收取“咨询费用”为目的，未经许可擅自参与外部券商、投资机构组织的所谓“小米汽车研讨会”，臆造传播大量错误、不实信息，严重误导市场、扰乱小米汽车正常业务开展。

以上三名员工，即于某某（前电控系统与软件团队员工）、施某（前冲铸工艺团队员工）、张某（前量产质量团队员工），严重违背《小米集团员工行为准则》及公司规定的保密义务，小米集团已对其做辞退处理、永不录用，并依法追究法律责任。

小米集团还表示，2023年12月17日，媒体“ZAKER”员工包某某、“小白买车”员工关某某，在签署《保密承诺书》、明知保密义务与相应罚则的情况下，未经许可有意泄露保密拍摄内容。经小米集团保密管理团队查实，以上两人已承认其违反保密义务的行为。经与其所属媒体沟通，我们将依据双方签署的《保密承诺书》相应条款追究两人及所属媒体泄密责任，包括并不限于公开道歉、罚金。

在官宣造车快3年之际，小米汽车也越来越近，不断有即将迎来小米汽车发布会的消息传出。

近日接受央视《面对面》栏目采访时，小米集团创始人雷军表示，三年前还觉得造车是挺难的一件事，经过用户调研之后定下了“守正出奇”的原则：充分尊重汽车行业的规律，使用行业成熟技术确保把第一辆车做好，再在这个大前提下创新。

小米的第二条策略是“十倍投入”，“比如一般车企造一辆车，大概投三四百人，10亿到20亿元的研发经费，而我们第一辆车投了3400名工程师，整个研发投入了超100亿元。”雷军说。

2021年3月30日，雷军官宣小米集团造车。在发布会上，雷军表示：“小米汽车是我人生之中最后一次重大的创业项目，愿意押上人生全部的声誉，亲自带队，为小米汽车而战。”

在今年11月16日举办的2023小米IoT生态伙伴大会上，小米公司总裁卢伟冰透露，小米汽车进展超预期，将于明年上半年正式发布。

工信部发布的关于《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第377批）和《享受车船税减免优惠的节约能源使用新能源汽车车型目录》（第五十六批）拟发布内容的公示显示，两款小米牌纯电动轿车在列，这也表明小米汽车拿到了工信部“准生证”，距量产上市也已经不远了。

同时，工信部公布了小米汽车申报车型信息，一共有SU7和SU7 Max两款车型，为纯电动轿车，产品商标为小米牌，汽车尾部标识为“北京小米”，生产企业为北京汽车集团越野车有限公司。

今年以来，港股上市的小米集团股价逆势走强，尤其最近2个月涨势强劲。12月19日收盘，小米集团涨1.51%，收报16.14港元，总市值4046亿港元。