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比亚迪(01211)眼中的特斯拉:“富豪的玩具,概念大于环保”

来源:智通财经网 作者:智通财经 2016-10-19 10:24:55
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比亚迪(01211)和特斯拉,谁的技术更好?对于比亚迪在技术和品牌方面相比特斯拉差很多的质疑,比亚迪在近期接受智通财经采访时回应,特斯拉的消费对象为小众群体,更多价值是“富豪的玩具”,概念大于环保意义。

比亚迪如是说:

1、 谁是真环保——独乐乐不如众乐乐

  • 特斯拉,消费对象为小众群体,更多价值是“富豪的玩具”,概念大于环保意义。

  • 比亚迪,以消费者使用需求出发,坚持新能源双驱战略(公交电动化+个人市场双模化),真正打造消费者买得起、用得方便的新能源汽车。

  • “一个人的环保”远远不够,“大家的环保”才是真环保。

2、 市场认可谁——消费者慧眼识珠

  • 比亚迪新能源乘用车的销量超越特斯拉。

  • 比亚迪K9纯电动大巴和e6纯电动出租车等新能源汽车已在深圳、长沙、西安、韶关、香港、台湾等主要城市以及英国、荷兰、哥伦比亚、美国等一些欧美国家和地区进行了市场化运营,取得良好的成绩。

  • 市场才是试金石,符合市场需求的产品更能满足消费者的青睐。

3、 新能源技术路线——领先不止一小步

  • 核心动力系统:

特斯拉搭载纯电动技术,比亚迪拥有纯电动和插电式混动技术,且插电式混动车的动力技术比纯电动车更复杂。

  • 电池技术:

特斯拉使用的是钴酸锂电池,热稳定性较差,易引发安全事故(一年内被公开报道过的就有不下5次)。

比亚迪使用的是具有自主知识产权的磷酸铁锂电池,在研发过程中曾多次对“铁电池”进行火烧、短路、针刺、撞击、高温、挤压、过充等极端测试,稳定性高,安全可靠。此外,比亚迪所搭载的铁电池在循环性能、倍率特性、充电特性上优势明显。

低温性能两者相当两者相当

4、 新能源技术储备——前瞻布局

  • 电池技术:比亚迪已经研发出磷酸铁锰锂电池,能量密度较现在的铁电池有较大提升幅度,计划后续小批量生产并开始装车测试。

  • 整车技术:比亚迪纯电动车目前为前驱,后续将推出轮边驱动,插电式混动车已搭载双擎、三擎四驱,后续将推出六擎四驱。

5、 新能源产品品质——备受认可

  • 超长质保是对产品实力的绝对自信

  • 经受特殊领域考验:e6——最为苛刻的出租车领域,单车运营里程也是目前最长的

                                  秦——中国汽车拉力赛并获SAE组车队总冠军


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