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理想汽车推“连山”电动技术体系:自研5C电池上车,电池自燃报废可赔新车

(原标题:理想汽车推“连山”电动技术体系:自研5C电池上车,电池自燃报废可赔新车)



10月20日,理想汽车正式发布“连山”电动技术体系,覆盖连山电池、连山电驱、超充设备及自建超充网络。

时代财经在发布会现场获悉,续航方面,理想汽车从电芯材料入手,提升锂离子的传输效率与电池储能能力。底层材料创新结合电池包高集成度设计和整车空间优化,搭载自研5C三元锂电池的全新理想L8,CLTC(中国轻型汽车行驶工况)纯电续航达到430公里;即将于10月28日上市的2026款理想i6,CLTC续航最高达到780公里,较2025款提升8%。

至于磷酸铁锂电池的电量估算和低温使用问题,理想汽车通过自研算法提升电量估算准确性与低温性能。结合电池余热回收和空调系统优化,车辆冬季等效续航增加30公里。理想汽车计划于2027年上半年通过OTA升级,使车辆在零下20℃环境下的续航再增加约10公里。

另外,官方同步发布电池保障计划,若因理想自研电池本身质量问题引发自燃,且车辆达到报废标准的,理想汽车将赔付同等配置的新车;因电池碰撞或底盘剐蹭造成自研电池起火,且车辆达到报废标准的,理想汽车将补足车损险保单保额与保险实际赔付之间的差额。

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