(原标题:国内航线燃油附加费即将上调,航空业供需改善逻辑不改丨盘前线索)
据第一财经报道,根据航班管家DAST数据,自10月10日起,国内航线燃油附加费将上调:800公里以上航段收取90元,较8月、9月涨20元;800公里以下航段收取50元,较8月、9月涨10元。此次调价主要受国际油价高位运行影响,国内航空煤油出厂价同比上涨超四成,燃油附加费随之联动上调。
国泰海通指出,油价高位+客座率高位+票价低位+股价低位,重视航空底部时机。航空是极少数具有长逻辑的行业,“十四五”票价实现市场化,“十五五”空域时刻瓶颈持续,供给进入低增时代,短期需求波动不改中长期稳健增长趋势。待油价回落,预计将开启盈利中枢上升且可持续的超级周期长逻辑演绎,并提供业绩估值双重空间。
中信建投表示,2026年中秋国庆期间民航预计执行客运航班总量达21.9万班次,日均超1.68万班次,同比增长2.0%;旅客运输量预计达3102.3万人次,同比增长3.1%。截至9月17日,国内经济舱平均预订票价约973.7元,同比增长9.0%。中长期行业供需改善逻辑未改,若油价下行,航司有望释放利润弹性。
光大证券指出,假期前航班量环比回升,出行需求保持韧性。9月至今,国航、东航、南航前十大航线乘机日票价较2025年同期分别增长4.7%、0.9%、8.2%。假期临近带动航班量回升,建议关注底部布局机会。
