布局"疆煤外运"能源交通融合赛道，安东新能源重卡超充项目动工

（原标题：布局"疆煤外运"能源交通融合赛道，安东新能源重卡超充项目动工）

（香港，2026年6月15日）安东油田服务集团（「安东」；香港联交所股票代号:3337）欣然宣布，其位于中国西北的新能源重卡超充基础设施投资、建设及运维项目正式动工。该项目初步期限为9年，预计期内安东可实现总收入不低于1亿美元，并可由合作方根据实际运营情况协商续期。该项目是安东新能源基础设施建设业务板块的重要落地项目，标志着安东从传统油田服务向能源资产增值管理战略延伸迈出新的一步。

卡位“疆煤外运”核心干线，精准锚定能源交通融合战略支点

作为安东新能源基础设施战略布局的首发项目，安东聚焦“疆煤外运”这一国家能源保供核心通道，沿新疆至甘肃核心煤炭运输干线统筹布局新能源重卡超充站及综合补能站。项目首站——疆煤外运G331线将军庙重卡超充站于6月14日正式开工建设，后续将沿运输干线梯次展开站点布局，构建覆盖新疆、甘肃两地煤炭运输通道的高效、便捷的补能网络。

值得一提的是，项目布局精准契合了交通运输部等十一部门于2026年6月联合发布的《推动新能源重卡规模化应用实施方案》 （以下简称“实施方案”）的战略方向。该实施方案明确提出，到2030年实现新能源重卡渗透率达到40%、保有量突破160万辆，在全国重点高速公路打造3万公里零碳公路运输通道，并同步布局约3000个重卡充换电站。

当前，我国重卡用能结构正从“柴油、LNG为主”转向“多元并存、新能源崛起”——在2026年前5个月，国内新能源重卡累计销量已达9.3万辆，同比增长82.2%，市场需求正从政策引导转向成本驱动的主动选择。市场需求的集中释放与国家补能基建规划的系统性推进，共同为安东新能源重卡超充项目提供了清晰的外部增长支撑。这一布局使安东成为首批响应国家级政策、进入该战略场景的能源服务企业之一，具备显著的先发优势和赛道卡位价值。

“建设+运维”一体化模式，构建长期能源资产运营平台

对安东而言，该项目并非单一的工程建设项目，而是能源资产经营业务中“天然气及新能源基础设施”产业线的重要落地项目。项目采用“建设+运维”一体化商业模式，在9年合作期内持续产生稳定运营收入，锁定不低于1亿美元收入，为安东提供可预期的现金流支撑；同时，“实施方案”支持专项债券、融资担保等财政金融工具，政策红利持续释放，显著降低运营成本与资本压力，也将进一步强化安东在该赛道中的先发优势。

不仅如此，本项目的意义远超单一的工程建设，意味着安东在巩固油气服务能力基本盘的同时，进一步向新能源基础设施、能源资产运营及绿色交通能源场景实现能力延展。这一战略延展不仅丰富了安东“能源资产经营”板块的业务内涵，更有望探索出一套可复制、可推广的新商业模式，安东表示，未来会进一步在中国市场及全球市场进一步布局能源优质资产，为长期价值增长注入全新动能。