长城汽车：拟募集资金80亿元，备战汽车数字化转型和新车研发

（原标题：长城汽车：拟募集资金80亿元，备战汽车数字化转型和新车研发）

1月25日，资本邦了解到，上市公司长城汽车股份有限公司(601633.SH)(下文简称“长城汽车”)于1月24日晚间发布了《长城汽车股份有限公司与国泰君安证券股份有限公司关于公开发行A股可转换公司债券申请文件一次反馈意见的回复》公告称，公司拟募集资金80亿元人民币，主要用于新车型研发项目和汽车数字化研发项目。

新车研发项目方面，长城汽车的投资总额为63.09亿元，需募集资金40亿元;汽车数字化研发项目的投资总额为79.8亿元，需募集的资金为40亿元。

至于资金的具体用途，长城汽车在新车研发项目方面的资金将投向包括4款SUV车型、2款皮卡车型以及3款新能源车型，分别拟投入20.94亿元、8.83亿元、10.23亿元。其中，SUV车型主要为对哈弗品牌核心产品哈弗H6和WEY品牌旗舰车型WEY VV7的迭代代以及搭载新技术的新车型产品研发;皮卡车型研发项目包括，对豪华、智能越野皮卡车的重新定义以及新车型产品研发;新能源车型研发项目包括，基于现有A30平台的全新车型研发以及基于全新打造的ME平台的全新车型研发。根据长城汽车的投资安排，其中1款SUV车型和2款新能源车型的投资将会延续到2023年，其他的6款车型的投资研发持续至2022年。

在汽车数字化研发项目方面，长城汽车将在车路协同、自动驾驶软硬件一体化研发、汽车智慧云端服务产品研发、硬件算力平台研发以及整车级OS系统产品研发等项目方面分别投入募集资金8.7亿元、5.6亿元、18亿元、7.7亿元，投入的总资金额为79.8亿元。

需要指出的是，在自动驾驶方面，长城汽车将在L2+高级辅助驾驶、L3自动驾驶、L4自动驾驶和L5自动驾驶方面分别投入2.62亿元、5.24亿元、4.16亿元和1.95亿元。根据长城汽车此前在自动驾驶领域的发展规划(即咖啡智驾“331战略”：利用三年时间实现用户规模行业第一、用户体验评价最好、场景功能覆盖最多三个领先，打造智能时代自动驾驶的领导者)，长城汽车将在2021年实现中国首个全车冗余L3级自动驾驶，在 2023年实现中国场景覆盖最多的L4级自动驾驶。

销量方面，长城汽车在2020年取得非常不错的销量成绩，超额完成2020年规划的销量目标。数据显示，2020年1-12月，长城汽车累计销量达到1,111,598辆，同比增长4.8%，超额完成102万辆的全年销量目标。值得一提的是，在2020年年初，长城汽车制定的2020年全年销量目标为111万辆。受疫情影响后，长城汽车在去年3月将2020年年度销量目标调整为102万辆。在受疫情和车市寒冬等多重因素影响的2020年，长城汽车能够拿出111.1598万辆的销量成绩显得非常难能可贵。

另外，从上述公告中，我们也可以看到长城汽车无论是在新车研发方面，还是在汽车数字化研发方面在未来几年将投入大量的研发资金，这也是长城汽车一直坚持过度研发投入的主要表现之一。