恒大联手世界顶级汽车设计大师：恒驰“才貌双全”剑指行业龙头！

（原标题：恒大联手世界顶级汽车设计大师：恒驰“才貌双全”剑指行业龙头！）

近年来，“颜值”对于一款车型的影响愈发举足轻重，也是决定其能否全球畅销的关键。跨界造车的许家印显然深谙此理，近日在汽车造型设计领域又掀新声浪。

10月15日，恒大新能源汽车集团与来自德国、意大利、美国、法国、日本等国家的15位世界顶级汽车造型设计大师，在深圳恒大中心举行战略合作签约仪式，为“恒驰”全系列车型提供世界顶级的造型设计。

恒大与15位世界顶级汽车造型设计大师签订造型设计战略合作

同时，“恒大新能源汽车造型设计专家委员会”正式成立，许家印担任该委员会主任，所有设计大师担任委员会专家，为每一款“恒驰”的造型方案提供优化及深化设计的专家意见，以“完美主义”打造“爆款”恒驰。

这是恒大继网罗全球顶尖核心技术之后，第一次正式将目光落在汽车造型设计领域。此番高调打造世界最顶级汽车设计天团，无疑在释放一个强烈讯号：恒大造车，颜值和内涵，一个都不能少！

“颜值即正义”

“颜值即正义”这句话用在汽车圈里，可谓是恰如其分：一款汽车的外观造型直接决定消费者的购买欲，是打造“爆款”车型的重要因素。

因此，许家印对“恒驰”的造型设计极为重视，多次组织全球顶级设计大师召开研讨会并提出“四大要求”：第一要大气、帅气、锐气、灵气；第二要现代感、科技感、时尚感、艺术感；第三要帅、要酷、要炫、要靓；第四要头美、尾美、身美、顶美。总而言之，要让全世界眼前一亮，要“人人见，人人‘哇’”！

为确保每款“恒驰”都惊艳世界，恒大秉承“层层筛选、优中选优”的理念，在全球范围内甄选出15位全球顶级造型大师的15个设计方案。这15位大师均是全球汽车造型设计界巨擘，来自美国、德国、法国、意大利、瑞士等多个汽车设计底蕴深厚的国家，且均拥有几十年设计经验，在汽车造型设计领域富有极高造诣。

出自各位大师手中的传奇经典车型更是数不胜数，如意大利大师Walter De Silva的代表作宾利欧陆GT、奥迪Q7、奥迪A6，德国设计大师AlexanderSasha Selipanov的代表作兰博基尼Huracan、法拉利612 GT0，美国设计大师Jason Clark Hill的代表作保时捷Carrera GT、奔驰E-Class等。

“内涵是核心”

正所谓，始于颜值，终于内涵。若想打造一款经典的车型，首先需以高颜值吸引眼球，之后拼的就是汽车的超强性能。

对于恒大这样一个始终坚持“内外兼修”的新能源车企而言，其内涵正是来自于世界一流的核心技术。

在核心技术领域，恒大早就进行了全球布局，年初至今，许家印多次远赴瑞典、德国、英国、荷兰等各大汽车制造强国，进行了一系列国际收购与合作：

与世界顶级超跑科尼赛克合作，拥有了世界顶级豪车的研发制造核心技术。

收购荷兰e-Traction和英国Protean，拥有了代表动力总成未来发展方向的世界最先进轮毂电机技术。

与德国hofer合作，拥有了世界最先进的三合一动力总成核心技术。

与德国BENTELER和FEV集团强强联手，获得世界顶级新能源汽车3.0底盘架构知识产权。

与全球五大汽车工程技术巨头德国FEV、德国EDAG、德国IAV、奥地利AVL、加拿大MAGNA展开合作，同步研发15款车型及关键技术且拥有独立自主知识产权。

世界顶级的硬核技术是打造恒驰“深厚内涵”的不二法宝，更是恒大在新能源汽车领域永立不败之地的核心力量。

“爆款恒驰”彰显造车大格局

放眼全球，无论是世界传统汽车巨擘，还是新能源汽车巨头，都鲜有如恒大一般的“造车大格局”。

这种大格局，体现在恒大始终如一的广阔国际视野和长远发展眼光。在恒驰的打造上，无论是外观造型、还是核心技术、亦或是生产制造，乃至人才储备，恒大都坚持以全球视野进行布局。

正是如此，恒大才有了组建世界顶级汽车设计天团的举措，才有了极具竞争优势的新能源汽车全产业链，才有了遍布海内外的高端生产制造基地，才有了面向全球招聘8000精英的史诗级英雄帖。

同时，恒大的造车大格局还体现于一系列开创行业先河的创举：在研发领域，此前恒大与全球五大汽车工程技术龙头强强联手，同步研发15款车型及关键技术且拥有独立自主知识产权；在造型设计领域，此次恒大与15位全球顶尖造型设计大师战略合作，组建最强汽车造型设计天团；在供应链领域，下一步恒大将与世界顶级零配件供应商达成全面深入的战略合作；也就是说，恒大将在研发、造型设计、供应链领域缔造世界汽车工业史的三大创举。

恒大以全球视野整合顶级资源，为打造世界一流品质的恒驰提供了最有力保障。可以预见，假以时日恒驰必将走出国门，成为享誉全球的民族品牌，代表“中国智造”走上世界新能源汽车舞台的中央。