比亚迪5月销量解读：燃油车全线溃败 新能源车逆势大涨54%

（原标题：比亚迪5月销量解读：燃油车全线溃败 新能源车逆势大涨54%）

日前，比亚迪公布了最新一期的销量快报。数据显示，2019年5月，比亚迪汽车销售新车33,920辆，同比下滑10.2%；1-5月累计销量189,337辆，同比增长1.29%。

其中，新能源汽车5月销量为21,899辆，同比增长53.8%，1-5月累计销量119,082辆，同比增长106%。反观传统燃油汽车则难言乐观，比亚迪传统燃油汽车5月销量112,021辆，同比下降48.9%，1-5月累计销量70,255辆，同比下滑45.6%。由此可见，新能源汽车已经成为比亚迪销量增长的绝对主力，而燃油车则呈现全面下滑趋势。

具体到各细分市场层面，在新能源汽车领域，纯电动乘用车5月销量为15,312辆，同比增长193.7%；1-5月累计销量为76,915辆，同比增长375.2%，成为增速最快的细分市场。

插电式混合动力乘用车5月份销量5,633辆，同比下降31%；1-5月累计销量为37,997辆，同比下降2%。

另，2019年5月，比亚迪新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为1.312GWh，本年累计装机总量约为6.903GWh。

在传统燃油车中，轿车5月销量为2,544辆，同比下滑45%；1-5月累计销量16,512辆，同比下滑47.8%。

SUV当月销量3,440辆，同比下滑25.5%；1-5月份累计销量为22,988辆，同比下滑19.5%。

MPV当月销量6,037辆，同比下滑57.7%；1-5月份累计销量为30,755辆，同比下滑55.4%。

在车市不景气、新能源补贴大幅退坡的2019年，比亚迪将新能源汽车销量依旧有增无减、逆势增长归结于以下两大原因：一是在新能源汽车领域长期的技术研发投入，打造了具有较强的产品竞争力；二是基于全新的BNA造车理念，比亚迪新能源汽车产品矩阵得以迅速扩充，给消费者提供更多的选择区间。

接下来，比亚迪还将不断推出新产品以覆盖更多的用户群体。今年5月，e系列首款纯电SUV—S2正式开启预售，官方预售价10万元，并将于6月17日正式上市。宋Pro也在刚刚结束的深港澳车展开启了全球预售，其中宋Pro 燃油自动挡预售价11-13万元，宋Pro DM补贴后预售价18-20万元，将于年中正式上市。新车型的加入有望进一步提升比亚迪的产品力，同时也将助其开辟新的市场增长点。