交银国际 尹国辉
淡季依旧。 我国7 月汽车产销分别完成130.61 万辆和127.53 万辆,环比分别下降6.96%和11.19%,同比分别增长1.26%和2.18%。1-7 月,汽车产销分别完成1046.24 万辆和1060.18 万辆,同比分别增长2.33%和3.22%。7 月份是传统的销售淡季,部分企业进行设备检修和高温放假,季节性原因使得7 月销量依然低迷 。
乘用车上7 月份表现好于商用车。7 月乘用车产销分别完成105.04 万辆和101.18万辆,同比生产增长5.82%,销售增长6.74%,商用车产销分别完成25.57 万辆和26.35 万辆,同比下降13.98%和12.23%。投资的放缓使得商用车下滑速度较快,乘用车受消费需求拉动,表现则相对平稳。
1.6升以下乘用车市场份额下降。7月,1.6升及以下乘用车销售65.72万辆,环比下降12.28%,同比增长6.24%, 1.6 升及以下乘用车占乘用车总量比重为64.95%,比6 月份下降2.59 个百分点,比上年同期下降0.43 个百分点,利好小排量车的政策陆续退出使得小排量车所占比重日趋下降。由于1.6 升以下自主品牌的占有率较高,因此自主品牌市场占有率环比下降4.13 个百分点,同比下降3.79 个百分点。
出口环比下滑,同比增长依然较乐观。7 月汽车企业出口7.33 万辆,环比下降12.73%,同比增速为57.70%,出口量在6 月份创出新高后虽有所回落,但仍超过7 万辆,表现较好。1-7 月,出口45.44 万辆,比上年同期增长57.30%,由于基数较低,海外市场拓展迅速,我们预计下半年出口依然维持较高的同比增速,是下半年为数不多的行业亮点
下半年行业增长仍缺乏驱动力。七月传统淡季销售低迷,下半年行业增长仍无较大驱动力,但预计四季度销售旺季的数据将有所复苏。我们预计下半年行业增速将会在5%左右,全年销量增长在5%左右,维持行业同步评级。
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