??? 1月12月,港股继续走高,继续走出一波独立的行程。虽然隔夜美股的涨幅仅在0.5%之内,内地A股在同一交易时段的涨幅也在1%的范围内,但是港股在昨天的涨幅超过1.5%,已可以表明了其向上冲高的决心。我们对于后市的判断,依然维持偏向于乐观的态度,估计恒生指数仍将朝着24989点进发。另一方面,我们正期待另一相关股指国企指数,能够配合升穿13253点图表位,为港股发出整体走强的讯号。而国企指数昨日收盘报13127点,上涨了209点,仅差126点或约1%,就可以跟随恒生指数向上破关。
恒生指数在昨天出现高开高走的态势,拉了一根放量大阳上去,尤其是在午盘确认涨破了24000点整数关后,逼使市场资金进一步入市,把大盘推高至接近全日最高位收盘。由于市场的资金流量出现提升,盘面上开始逐步浮现出普涨的状态,板块轮动的效应也开始建立起来,市场对于落后股的关注程度也出现提高迹象。目前,恒生指数已再度向上破关,继续伸展升浪,超短期支撑点已在23881点初步建立,也就是在1月7日的前微型浪顶位置,估计后市仍会以朝着24989点进发为目标。
盘面上,正如我们在昨天指出,两只权重股汇控(00005.HK)和中移动(00941.HK),已有再度发力的迹象。汇控昨天出现裂口的跳升,再涨了3.70%至85.45港元来收盘。中移动也涨了1.82%,收盘报78.3港元。值得注意的是,中移动已升穿了76至78港元的横盘整固区,市场追捧落后股份的动作渐趋明显。两只权重股在昨天总共为大盘带来超过160点的进账。而事实上,汇控加上中移动就已经占了恒生指数总市值比重的22.5%,如果两大“天皇”一齐启动的话,对于港股大市所带来的推升力,不言而喻。
另一方面,航运股相关板块全面启动,港口股如大连港(02880.HK)、集装箱业务股如中远太平洋(01199.HK)、甚至是大幅度落后的航运运输股如中国远洋(01919.HK) ,股价都出现了突破性发展。航运股相关板块的启动,说明了板块轮动的效应出现扩散,支持盘面最终达到普涨的状态。 (作者系第一上海首席策略分析师)