大和发布研究报告称，重申长城汽车(02333.HK)“买入”评级，调低2023-24年的纯利预测7%-9%，认为公司今年的盈利表现将会减少，而电池成本下降的幅度有限，同时政府补贴完结及行业价格战渐近，目标价由15港元调低至14港元。此前管理层讨论今年的经营策略，有信心今年能实现160万辆汽车的销售目标，并有意下调新车的售价，以迎合现时电动车市场出现的价格战，意味着将牺牲部分盈利，换取更多的市场份额。
截至2023年2月1日收盘，长城汽车(02333.HK)报收于11.58港元，上涨5.27%，换手率1.58%，成交量3971.63万股，成交额4.52亿港元。投行对该股的评级以买入为主，近90天内共有2家投行给出买入评级，近90天的目标均价为15.93港元。国泰君安国际最新一份研报给予长城汽车买入评级，目标价15.93港元。
机构评级详情见下表：
长城汽车港股市值276.23亿港元，在汽车整车行业中排名第6。主要指标见下表：
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