新股消息 | 涛涛车业(301345.SZ)递表港交所 收入在全球电动低速车行业中排名第一

（原标题：新股消息 | 涛涛车业(301345.SZ)递表港交所 收入在全球电动低速车行业中排名第一）

智通财经APP获悉，据港交所5月26日披露，浙江涛涛车业股份有限公司(简称：涛涛车业(301345.SZ))向港交所主板提交上市申请书，中信证券为独家保荐人。该公司曾于2025年10月31日向港交所递交过上市申请。

公司简介

据招股书，涛涛车业是一家致力于提供户外休闲及电动出行解决方案的全球性企业，在电动低速车领域处于领先地位。根据弗若斯特沙利文的资料，按收入计，公司于2025年在全球电动低速车行业中排名第一，市场份额约为10.9%。

公司的业务涵盖两大分部：(1)电动出行产品，包括(i)满足社区及场内短途出行增长的电动低速车，及(ii)电动两轮车，包括电动自行车、电动滑板车及电动平衡车；及(2)户外特种车，亦称为动力运动，包括全地形车与越野摩托车。该等产品广泛应用于社区内短途出行、休闲运动、智能出行及特种作业场景。

公司的业务具有高度的国际化布局。于2025年，公司超97%的收入源自海外市场，美国为公司的最大出口目的地。自2022年公司推出电动低速车产品以来，营销网络与多元化的品牌矩阵已助力这一新兴业务线实现快速增长。自公司发布电动低速车以来的三年内，公司的电动低速车销量便已跻身美国市场前列，展现出强大的市场渗透力。

自成立以来，公司一直围绕美国构建全球运营网络，业务覆盖若干特定海外市场。公司已在北美、东南亚及中国布局业务，并在各区域建立本地化生产及销售网络。这一「中国+东南亚+北美」的一体化覆盖，使公司能够快速响应客户需求、适应本地法规、开发贴合区域需求的产品，同时提供高品质服务。

财务资料

收入

于往绩记录期间，公司产生的收入来自：(i)电动出行产品、(ii)动力运动及(iii)其他。公司于2023年、2024年、2025年分别录得收入约为21.44亿元、29.77亿元、39.41亿元人民币。

年内利润

公司于2023年、2024年、2025年分别录得年内利润约为2.80亿元、4.31亿元、8.16亿元人民币。

毛利及毛利率

公司于2023年、2024年、2025年分别录得毛利约为8亿元、10.32亿元、16.26亿元人民币。同期公司的毛利率分别为37.3%、34.7%及41.3%。

行业概览

在智能电动两轮车市场中，北美、欧洲等成熟市场合计占整体市场份额的70%以上。受市场渗透率趋于饱和、消费者需求转向存量置换阶段的因素制约，该等市场的复合年增长率远低于5%。相比之下，南美、东南亚等新兴市场合计占整体市场份额的不足30%。在快速城镇化进程推动短途出行需求激增、消费者购买力持续提升的双重驱动下，该等市场的复合年增长率接近10%。

在全球动力运动市场中，北美因其成熟的户外休闲文化占据约一半市场份额，复合年增长率低于5%。欧洲及亚太地区合计占市场份额不到40%，增长率约为5%。包括拉丁美洲及东南亚在内的新兴市场占有约10%的市场份额。然而，在农业机械化推进、户外休闲需求上升及基础设施建设的驱动下，其增长率达到约10%，成为全球市场重要的增长引擎。

董事会及高管资料

公司董事会将由9名董事组成，其中包括3名执行董事、2名非执行董事及4名独立非执行董事。董事会负责公司的管理及运营，并拥有相关一般权限。

股权架构

截至最后实际可行日期，曹先生拥有公司已发行股本总额约67.41%的权益，包括(i)其全资拥有的中涛投资所持有的约41.27%及(ii)其直接持有的公司已发行股本总额约26.14%。曹先生的胞妹曹女士拥有公司已发行股本总额约5.6%的权益，包括(i)曹女士作为公司员工持股平台众久投资的唯一普通合伙人所控制的公司已发行股本总额约3.53%，(ii)其直接持有的公司已发行股本总额约1.38%及(iii)曹女士作为公司员工持股平台众邦投资的唯一普通合伙人所控制的公司已发行股本总额约0.69%。据此，曹先生、中涛投资、曹女士、众久投资及众邦投资构成控股股东集团。

中介团队

独家保荐人：中信证券（香港）有限公司

公司法律顾问：有关香港法律及美国法律：Wilson Sonsini Goodrich & Rosati；有关中国法律：国浩律师（杭州）事务所；有关国际制裁法律：Ashurst Tokyo (Ashurst Horitsu Jimusho Gaikokuho Kyodo Jigyo)；有关关税法律：Neville Peterson LLP

核数师及申报会计师：天健国际会计师事务所有限公司

行业顾问：弗若斯特沙利文（北京）咨询有限公司上海分公司