多家锂盐厂23年净利下滑超六成 机构预计锂价二季度出现低点

（原标题：多家锂盐厂23年净利下滑超六成 机构预计锂价二季度出现低点）

智通财经APP获悉，2023年新能源车增速放缓，锂盐价格“跌跌不休”，受此影响多家锂盐厂净利润同比均下滑六成以上。昨日，天齐锂业(09696)、赣锋锂业(01772)、盛新锂能(002240.SZ)、雅化集团(002497.SZ)、融捷股份(002192.SZ)发布2023年业绩预告，净利润均呈现同比下滑六成以上，其中四季度确定性亏损的有盛新锂能与雅化集团，其余在亏损和盈利之间。

从各公司披露的业绩下滑原因来看，锂盐产品价格下滑、年末对库存商品计提减值准备是行业业绩不佳的共性。就连锂资源充足，号称“锂业双雄”的天齐锂业与赣锋锂业，亦未能摆脱行业影响，天齐锂业净利润同比下降62.90%-72.56%，赣锋锂业同比下降79.52%–69.76%。

赣锋锂业在业绩归因中表示，受锂行业周期性影响，终端需求增速放缓，锂盐产品价格大幅下降，锂矿原材料价格跌幅小于锂盐及下游产品价格跌幅，导致公司毛利率下降；此外，公司根据会计准则对相关资产计提了资产减值准备，故公司业绩同比大幅下降。

天齐锂业则表示受行业共性影响外，还受投资收益影响，其中重要的联营公司SQM2023年度业绩预计将同比下降，因此公司在2023年度确认的对该联营公司的投资收益较2022年度下降。

从四季度来看，上述五家锂盐企业则均在亏损边缘，其中盛新锂能、雅化集团确定亏损，另外天齐锂业、融捷股份则确定性环比下滑。四季度锂盐价格也经历下滑，隆众资讯数据显示，去年Q4电池级碳酸锂均价为14.20万元/吨，环比Q3均价23.99万元/吨下滑40.77%。

据了解，2023年碳酸锂价格走势一路下滑。年初从50万元/吨一路下滑至15万元/吨，在年中小幅回升至30万元/吨左右，但从七月份以后继续下滑，在四季度更是突破至10万元/吨以下。1月30日，上海钢联发布数据显示，电池级碳酸锂价格较上次持平，均价报9.75万元/吨。

在业内看来，在新能源汽车原材料市场短期内低迷的情况下，全球锂资源端供应的宽松已是明显趋势。根据全球咨询机构伍德麦肯兹数据显示，预计未来短期全球锂供给增量的70%以上将来自于澳洲、智利和中国等国家。

中期来看，随着南美、非洲、北美以及中国绿地项目逐渐建成投产，预计2032年全球锂资源供给将达到234万吨碳酸锂当量，锂资源供给项目将增加至87个，锂资源开发将逐步走向分散化和多元化。

在此情况下，中信证券指出，澳矿减停产是上一轮锂价止跌的重要原因，澳洲锂矿因其供应规模和灵活的产销策略对锂供应有着重大影响，本轮澳矿减停产规模不排除进一步扩大的可能。中信证券表示，预计锂价在8万元/吨左右具备支撑，锂价后续下跌空间有限，叠加锂股票的“抢跑”效应，市场对于锂股票止跌反弹的预期不断增强。

据SMM调研分析，过去三年碳酸锂价格大幅飙涨，但进入2023年后市场需求增速开始大幅放缓；同时，2020年至2023年国内碳酸锂生产产能扩张增速分别约为10%、9%、26%和45%，产能在过往三年巨大生产利润的引导下快速释放；而国内锂盐企业月度开工率于2022年6月达到69%高点后不断回落，2023年12月仅为46%，也反映短期国内碳酸锂产能过剩的现实。

对于后市预期，据SMM分析，预计后续春节前后国内碳酸锂市场供需将呈现双弱格局。综合来看，锂电下游企业处于去库周期，且春节前后需求整体减量状态下，市场无明显采购需求，难以支撑现货价格有较好表现；但市场供应同样存减量预期，锂盐企业挺价情况也限制现货价格下行空间，后续碳酸锂现货价格或将整体维持弱稳运行状态。

摩根士丹利分析指出，中国2024年碳酸锂价格平均达到13250美元/吨（约合9.5万元/吨），二季度出现低点。但考虑到近期价格走势以及2024年供给过剩的程度价格存在进一步下行风险，有可能跌至基本假设情境与悲观假设情境（8000美元/吨），在看到进一步供给响应之后才能预计价格转为上行。