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恒大再挥大手笔并购NEVS 51%股权 造车梦再起航

来源:国际金融报 作者:孙婉秋 2019-01-16 00:27:51
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1月15日,恒大集团旗下恒大健康发布公告称,以9.3亿美元成功收购电动汽车公司NEVS的51%股权并获得多数董事席位。对于高科技产业的方向,恒大集团董事局主席许家印给出的关键词是“大产业”,一切似乎都在为汽车产业铺垫。

(原标题:恒大再挥大手笔并购NEVS 51%股权 造车梦再起航)

恒大再挥大手笔,9.3亿美元并购NEVS 51%股权,造车梦再起航……

1月15日,恒大集团旗下恒大健康发布公告称,以9.3亿美元成功收购电动汽车公司NEVS的51%股权并获得多数董事席位。

这也意味着,恒大自2019年1月初与FF“和平分手”后,率先找到了下家。

2019年1月初,FF内部邮件曝光了与恒大的分家方案,这也意味着和平分手后双方或将分道扬镳。

缘分已尽的二者都开始了新的寻觅,FF创始人贾跃亭需要新金主的驰援以继续支撑其高昂的造车梦,恒大则将目光重新投向造车势力群,以期找到FF的替代者,承载其在新能源汽车领域的愿景。

就进展而言,恒大似乎更为顺利。

收购NEVS成第一大股东

公告显示,恒大健康收购NEVS 51%股权的9.3亿美元收购款项将分两期支付,第一期的4.3亿美元在2019年1月15日已完成支付,余额在2019年1月31日或之前支付。

据了解,目标公司的唯一资产为其持有的NEVS 51%的股权。根据NEVS投资协议,目标公司持有NEVS 51%股权,总投资额为11亿美元。部分代价(即7.47亿美元)已于公告日期前由目标公司支付,而剩余代价将由目标公司于2019年6月30日或之前支付,目标公司以股东贷款的方式另投入1.53亿美元。

根据公开资料,NEVS是国能电动汽车瑞典有限公司发布的电动汽车品牌,后者于2012年收购了瑞典萨博汽车,继承了萨博的历史和所有知识产权。除了源于萨博的先进造车技术,NEVS还以萨博为基础转型新能源汽车。萨博作为一家老牌欧洲高端车企,以技术性能和安全性能著称,其前身是军用飞机制造企业,其将飞机制造技术和经验应用于汽车生产。

《国际金融报》记者据此联系国能汽车相关人员,其表示暂不方便回复。

有汽车行业人士对《国际金融报》记者表示,NEVS在新能源汽车领域的布局或正是恒大此次向NEVS抛出橄榄枝的原因。

如果把时间轴拉长,我们会更清晰看到恒大在新能源领域的布局。2018年9月,恒大战略入股广汇集团,成为其第二大股东。广汇集团旗下的广汇汽车(行情600297,诊股)是全国最大的汽车经销商,截至2017年底在全国拥有11家区域公司,1200多个销售网点。此番收购NEVS 51%股权后,也意味着恒大已完成新能源汽车基地、研发、生产、销售及售后服务全产业链“拼图”。

过往造车路

2018年3月的香港业绩会上,恒大首次公开释放出进军高科技领域的信号,彼时其表示,恒大将积极探索高科技产业,逐步形成以民生地产为基础,文化旅游、健康养生为两翼,高科技为龙头的产业格局。

对于高科技产业的方向,恒大集团董事局主席许家印给出的关键词是“大产业”,一切似乎都在为汽车产业铺垫。

随后,恒大与中国科学院在北京签署全面合作协议,拟在未来十年投入1000亿元与中科院共同打造三大科研基地,标志其正式进军高科技产业。

2018年6月25日,恒大的科技首秀终于揭开神秘面纱。当日,恒大宣布以67亿港元收购香港时颖公司100%股份,间接获得Smart King公司45%的股权,成为公司第一大股东。Smart King为时颖公司与Faraday Future原股东成立的合资公司。

如此,恒大成了贾跃亭造车梦想的“新救主”。

随后许家印视察FF,贾跃亭携FF全体高管全程陪同视察。再到2018年8月,恒大成立FF中国总部,高调宣布恒大法拉第未来的十年战略规划。

一切井然有序地向前推动着。

然而,双方蜜月不过百日便戛然而止。围绕着FF控制权的争夺战一直持续到2018年12月31日晚间,贾跃亭与恒大以达成重组协议的方式宣告“和平分手”。

一切过往,皆为序章,再度牵手,只为造车。

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