全线回落！港股止步4连涨，恒生科指跌逾3%，恒指险守22000点，汽车股集体熄火

（原标题：全线回落！港股止步4连涨，恒生科指跌逾3%，恒指险守22000点，汽车股集体熄火）

周三，港股三大指数集体下挫。

截止发稿，恒生科技指数跌超3%报4947点，恒生指数跌1.72%报22034点，国企指数跌2.3%报7711点。

盘面上，大型科技股全线飘绿，哔哩哔哩跌超4%，携程、快手、网易、阿里、百度跌超3%，小米、美团、京东跌超2%，腾讯小幅跟跌。

此前涨势喜人的煤炭、汽车、汽配股等概念跌幅居前。其中，汽车板块中，蔚来、长城汽车领跌超8%，吉利汽车跌超7%，理想汽车、小鹏汽车跌超5%。此前消息，做空机构灰熊(Grizzly Research)发表针对蔚来的报告。 对此，蔚来方面回应称，报告内容充满了大量不实信息以及对蔚来披露信息的误读，已启动相关程序。

不过，机构对于汽车销量增长前景依然看好。中金发布研究报告称，6月首三周上牌量累计达116.8万辆，认为汽车消费刺激政策对需求端初现较强拉动作用，6月汽车销量有望实现环比高增长。中信建投则表示，预计6、8月是全年销量上调的强支撑，三季度起随着新势力产能爬坡、新车型交付，销量将持续超预期，助力全年新能源汽车销量冲击650+万辆。

美股黑色星期二

回看，美股经历黑色星期二，三大指数大幅收跌。其中，道指跌490点，纳指重挫3%，标普500指数重新跌回熊市，大型科技股全线走低，热门中概股也多数下跌。

美国连日经济数据表现参差，其中消费信心急降，触发市场担忧经济衰退。周二公布的数据显示，世界大型企业研究会消费者信心指数从5月份下修后的103.2降至98.7。接受调查的经济学家预期中值为下降至100。由于美国人对经济、就业和收入前景越来越悲观，反映未来6个月预期的指标降至近十年来最低位。

另外，美联储“三把手”、在职期间拥有FOMC永久投票权的纽约联储主席威廉姆斯承认，美联储将继续加息打击通胀，今年美国增长“将比去年放缓很多”，失业率也将上升，并非不能避免衰退。

高盛策略师认为，目前市场对美国企业的利润率预期过于乐观，一旦华尔街分析师下调预期，股市将面临进一步下跌的风险。

“尽管股市内的轮换显示出外界对企业预期增长将放缓，但从指数的估值看，市场似乎并没有为未来企业盈利变化的不确定性提供缓冲。”

该行策略师表示，无论经济是否陷入衰退，标普500指数成分股明年的利润率中值预计都将下降。

互联互通下的ETF交易将于7月4日开始

为促进内地与香港资本市场共同发展，深交所和香港联交所昨日公告首批深港通标的ETF名单，并将于7月4日正式纳入深港通标的范围。

其中，沪股通ETF共53只；深股通ETF共30只，覆盖创业板ETF、沪深300ETF等核心宽基产品，以及生物科技ETF、芯片ETF、碳中和ETF等代表性行业主题产品，主要集中在先进制造、数字经济和绿色低碳等领域；港股通ETF共4只。

据深交所公布的首次纳入深港通下的港股通ETF名单，为盈富基金、恒生中国企业、南方恒生科技、安硕恒生科技，共4只股票ETF。

据上交所消息，符合沪港通下港股通纳入条件的ETF将实施首次纳入。与港股通ETF股票一样，名单同样为盈富基金、恒生中国企业、南方恒生科技、安硕恒生科技，共4只股票ETF。

下半年港股怎么走？

展望后市，结构性行情下，长期看好哪些资产？

兴业证券张忆东表示，美股当下的投资时钟是滞胀，下半年，美股很难摆脱今年以来的熊市格局，有可能在今年四季度见底。对于中国资产，他认为是下半年海外风险的影响是有惊无险，经济弱复苏、政策宽松，亮点在于复苏红利和科创活力，应该转变熊市思维，聚焦结构性行情。

他表示，长期看中国股市最大的机会就是三大科技——能源科技、信息科技、国防科技，对应的就是所谓的「新半军」。能源科技里最重要的一个产业链，或者最大的机遇点就在于新能源车产业链，它是中国先进制造业增长的引擎。

对于下半年的传统板块，优先看好港股，因为港股比A股更便宜，过去一年多杀得更透，预期过度悲观，一旦基本面改善，凭借高性价比，将迎来戴维斯双击，行情修复的弹性更大。

此前，中泰国际发布研报称，目前政策底及市场底已于3月探明，且互联网行业的监管风险渐减，稳增长政策加速出台加速经济及信心修复。然而海外央行采取力度更大、更快的紧缩政策导致金融条件收紧，将抑制港股的估值上行空间。中泰预计港股不容易出现全面牛市，更多以结构性行情为主，预计下半年港股大盘将呈“N”字型的震荡上行趋势，预计下半年恒指的波动区间介乎19500-24300点，相当于9.5-12.0倍的预测PE，成长股于第四季会占优。