新能源周报丨比亚迪官宣!重磅新车“520”预售,中信称内地车市最坏时期已过

来源:华盛证券 2022-05-16 15:25:00
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(原标题:新能源周报丨比亚迪官宣!重磅新车“520”预售,中信称内地车市最坏时期已过)

编者注:回顾新能源行业数据和宏观政策,为您网罗一周股价行情异动、热点公司大事、全球新能源焦点话题,关注投资知名券商机构观点和投资机会。

作者:OrlyWu

1、乘联会:今年5月第一周国内乘用车零售量同比下降21%

2、北京“十四五”交通发展建设规划出炉,逐步增加新能源指标占比

3、传比亚迪海豹将于5月20日开启预售

4、中信:内地汽车最差的时间已过,关注“蔚小理”、比亚迪和长城汽车

一、一周新能源公司涨跌幅榜

来源:华盛证券

截至发稿的近一周以来,新能源造车企业股价走势分化明显 。其中长城汽车涨近17%,吉利汽车涨超8%,理想汽车涨超4%,法拉第未来、五菱汽车、比亚迪股份等涨超2%,而特斯拉跌超11%,Rivian跌超7%,蔚来汽车港股跌破4%、小鹏汽车港股跌近3%。

二、新能源车宏观数据和行业政策

1、乘联会:今年5月第一周国内乘用车零售量同比下降21%

5月12日,乘用车市场信息联席会(以下简称“乘联会”)发布数据显示,今年5月第一周,国内乘用车零售量为25.4万辆,同比下降21%,环比上周下降45%,较上月同期增长29%;乘用车批发量为22.2万辆,同比下降17%,环比上周下降49%,较上月同期增长14%。

其中,今年5月第一周,狭义乘用车日均零售量为3.2万辆,同比下降21%。乘联会方面表示,相比4月第一周,5月首周狭义乘用车均值增长29%,随着部分地区恢复正常运行,乘用车市场零售有一定改善。

2、乘联会:4月新能源乘用车零售渗透率同比提升17.3%

5月10日,乘用车市场信息联席会发布4月份国内乘用车销量情况。数据显示,4月新能源乘用车零售销量28.2万辆,渗透率达到27.1%,较去年同期9.8%的渗透率提升17.3个百分点。

3、北京“十四五”交通发展建设规划出炉,逐步增加新能源指标占比

日前,《北京市“十四五”时期交通发展建设规划》(以下简称《规划》)正式公布。《规划》提出,调控小客车数量,逐步增加新能源指标占比,优先向无车家庭配置小客车指标,力争“十四五”末中心城区绿色出行比例达到76.5%。

4、广东汕头发布新能源汽车补贴政策

日前,广东省汕头市商务局发布《汕头市2022年促进汽车消费补贴活动公告》,从今年5月8日至6月30日,对销售10万元及以上“国六”标准轻型汽车和新能源轻型汽车,每台车给予5000元资金补助。除汕头外,广州、深圳、珠海等广东城市此前已先后出台补贴政策,补贴金额从几千到上万不等。

三、新能源车重点公司动态

1、比亚迪官宣:「海豹」将于 5 月 20 日开启预售

5月15日,比亚迪宣布新车海豹将于 5 月 20 日开启预售,而且还放出了新车的内饰外观。比亚迪海豹预计将采用e平台 3.0,提供四个配置,最大 700 公里续航,百公里加速 3.8 秒。

就目前已知信息,比亚迪海豹全系标配热泵空调、DiLink4.0(5G)、丹拿音响、运动操控等功能,采用CTB电池车身一体化设计,前双叉臂后五连杆悬架、水晶档杆、360°全息透明影像、11个安全气囊、全景天幕、风琴式加速踏板、15.6英寸自适应旋转悬浮Pad、主副驾座椅电动调节,只有四驱性能版才配备抬头显示 HUD。

按照已经曝光的整体配置情况,海豹将定位于22-28万元价格区间,这个价位也有特斯拉Model 3、小鹏P7、比亚迪汉、以及即将上市的零跑C01等重磅车型。

2、比亚迪宋PLUS DM-i 5G版上市,综合补贴后售价为18.58/21.68万元

宋PLUS DM-i 5G版两款车型将分别搭载骁云-插混专用的1.5L发动机(110马力)或1.5Ti发动机(139马力)。电池方面,新车继续搭载比亚迪招牌的磷酸铁锂刀片电池,容量为18.3kWh,纯电NEDC续航分别为110/100km。

官方发布了全新的购车权益,包括2年0息购车方案、3000元置换补贴、精品大礼包、云服务/车机流量2年免费、非营运首任车主三电终身质保等等。

3、蔚来ES7申报信息曝光,轴距超2米9,双电机四驱

近日,工信部发布了第356批《道路机动车辆生产企业及产品》的新产品公示,其中包括蔚来ES7的相关申报信息,这款车型是蔚来NT2平台打造的首款大五座纯电SUV,定位将在蔚来ES8与ES6之间。

蔚来ES7的车身长宽高分别为4912/1987/1720mm,轴距为2960mm,属于一款中大型SUV。

来源:电动邦

4、理想发布2022年Q1财务摘要,营收95.6亿元,同比增长167.5%

5月10日,理想汽车发布了第一季度财务摘要,数据涉及车型销售营收、研发费用、现金储备等各个方面。

Q1车辆销售收入为人民币93.1亿元(14.7亿美元),同比增加168.7%,较上一季度减少了10.3%;收入总额为人民币95.6亿元(15.1亿美元),毛利为人民币21.6亿元(3.413亿美元),整体毛利率为22.6%,车辆毛利率为22.4%;研发费用为人民币13.7亿元(2.167亿美元),同比增加167.0%,较上一季度增加11.7%;经营现金流量为人民币18.3亿元(2.893亿美元),同比增加98.0%,较上一季度减少52.2%;经营亏损为人民币4.131亿元(6520万美元),净亏损为人民币1090万元(170万美元)。

来源:理想汽车

5、理想汽车最新规划曝光!明年将推20-30万元中型车,包含纯电产品

近日,理想汽车公开进行了Q1季度财务摘要电话会议,除了盘点2022年以来的最新战绩,席间理想汽车创始人、董事长兼CEO李想还透露了公司在下一阶段的战略目标。

会议中,李想首先提及了关于重磅新车L9的信息:“尽管受到疫情影响,我们仍计划于第三季度交付第二款车型,理想L9。理想L9是一款基于我们新一代增程平台,专为家庭用户打造的智能旗舰SUV,可提供同级别车型中最佳的性能、安全、智能表现。理想L9采用全自研的增程电动系统、底盘控制系统和中央域控制器,提供旗舰级的动力性能和驾驶能力。”理想汽车还计划,在每个“十万价格区间”中都会投放一款重磅产品,动力形式将同时包括增程和纯电。

6、Rivian将在美国召回502辆电动皮卡,因安全气囊存在隐患

Rivian因安全气囊问题将召回502辆电池电动皮卡,这些安全气囊或对前排座位上的儿童构成安全风险。召回范围包括2021年9月底至2022年4月初在该公司位于伊利诺伊州诺默尔的工厂生产的2022年Rivian R1T皮卡。该公司没有发现任何与该座椅缺陷有关的事故或伤害事件,并将免费更换受影响车辆的乘客座椅。

7、福特汽车减持更多Rivian股票

据界面新闻报道,福特汽车在上周五晚间通过证券交易所发布的一份公告中称,该公司以26.88美元的价格出售了700万股Rivian股票。截至周五,福特汽车还持有约8690万股Rivian股票,持股比例9.7%。上周早些时候,福特汽车以大致相同的价格出售了800万股Rivian股票。

8、特斯拉在美召回13万辆汽车

近日,据美联社报道,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)表示,特斯拉正在美国召回约13万辆汽车,原因是过热问题可能导致车辆的中央触屏显示故障。

NHTSA表示,在快速充电或准备快速充电期间,信息娱乐中央处理单元“CPU”可能无法充分冷却,以防止高于预期温度,这可能会导致CPU处理速度变慢或重新启动。进而会导致中央屏幕显示滞后或显示为空白,显示后视摄像头或访问某些控件的延迟或滞后“可能会增加碰撞的风险”。

据悉,此次召回共计129960辆,包括2021年款和2022年款Model S和Model X,以及2022年款Model 3和Model Y。

来源:网络

9、富士康斥资 2.3 亿美元收购Lordstown

5月12日,富士康母公司鸿海科技集团与Lordstown Motors正式签署代工生产制造协议及合资开发协议。鸿海科技集团也正式完成了对Lordstown Motors俄亥俄州工厂的收购,该工厂将为富士康合作伙伴Fisker代工生产电动车。

早前,该集团宣布以 2.3 亿美元(约合15.5 亿元人民币)收购 Lordstown Motors 位于俄亥俄州的电动汽车工厂,并以每股6.89美元认购约 5000 万美元的股权。根据规划,双方将于今年 4 月量产来自Lordstown Motors的Endurance纯电动皮卡。

来源:网络

四、新能源车机构观点及投资评级

1、中信:内地汽车最差的时间已过,关注“蔚小理”、比亚迪和长城汽车

中信证券发研报表示,4月国内疫情形势依然严峻,导致车市继续低迷,销量不及预期,但目前,生产端,OEM和供应链复工复产、物流逐渐好转;需求端车企在手订单充裕,我们看好5、6月份汽车销量的环比改善。

自主OEM在电动智能时代的品牌力提升,众多行业领先的三电技术和智能化体验引领创新。建议关注理想汽车、小鹏汽车、蔚来汽车、比亚迪、广汽集团、长城汽车等自主周期向上的OEM。

2、大摩:维持Rivian【增持】评级,目标价85美元

摩根士丹利依然维持对Rivian的“增持”评级,予其85美元的目标价。该行分析师Adam Jonas表示,在将各种不良因素考虑进去后,即使目前整体股市低迷,但我们认为该公司目前的股价依然略低。

通过估算,目前的股价并不足以反映该公司在2030年的20万辆电车年销量预期。此外,Jonas和他的团队认为,如果Rivian能够在提升产能的同时控制住成本,其股价可能会在当前水平上翻倍。

3、美银:维持吉利汽车【买入】评级,目标价18港元

美银证券发布研究报告称,维持吉利汽车“买入”评级,目标价18港元。公司管理层表示,5月首周销售环比升70%,目前有1.5万台汽车的订单在手,预计全月销售将环比增长20%,海外市场需求持续稳健,“中国星”系列也销售强劲。

报告中称,公司纯电动合资品牌“极氪(ZEEKR)”加价后,5月订单数量与首季相近。该行认为,公司收购雷诺韩国汽车34%股权将有助占据韩国市场一席之地,并加强其于汽车架构及车型技术方面的研发能力,还能与现有业务产生协同效应。

以上就是本周新能源周报的全部内容,若想了解新能源车行业和公司的最新动态,请持续关注华盛通APP《新能源造车势力》专题以及相关报道。

风险及免责提示:以上内容仅代表作者的个人立场和观点,不代表华盛的任何立场,华盛亦无法证实上述内容的真实性、准确性和原创性。投资者在做出任何投资决定前,应结合自身情况,考虑投资产品的风险。必要时,请咨询专业投资顾问的意见。华盛不提供任何投资建议,对此亦不做任何承诺和保证。

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